Для полной проверки надо было ещё и межвитковые проверить.

все проверили даже запаха гари нет. все блестит.

Знаю, совет глуповато звучит, но! проверь клейма на окоме, провода на клеммах. у моего знакомого из-за плохой + клеммы похожие глюки были.

клеймы новые стоят

МУЖИКИ Я ЖДУ ДВИЖУХИ!!!!!!!!!!!!!!!

какие есть мысли ребята

Да какие тут мысли..... если запуск есть только после того когда добавляешь донора, значит где то потери. Всё же попробуй другой стартер. Были такие случаи, что на вид всё ОК, а под нагрузкой плохо. Ну или мерить обороты при старте.

Eсть еще один непонятный прикол: попробуй налить воды в район ТНВД. Не знаю, что именно происходит, но она начинает заводится и заводится на протяжении недели - двух без проблем. потом начинает подтуплять. Предположение: где-то микротрещина на фишках которые подходят к ТНВД и от нагрева что-то происходит с сопротивлением проводки на насос. Попробуй горячей воды налить с полторашку (ну не кипятка конечно с чайника, а так чтоб рука терпела). Если оживет, то мучай фишки.(бред конечно, но попробуй. Один х.. варианты тебе уже кто какие знали поведали). А на вопрос: причем тут ТНВД??? отвечу просто. До встречи в плотную с этой машиной я искренне себя относил к категории водителей которые в случаи чего не протирают фары и не пинают колеса. Но с пыжиком чет как-то не получается. Намутили японцы с этими машинами...

Добрый Кот писал(а):Eсть еще один непонятный прикол: попробуй налить воды в район ТНВД. Не знаю, что именно происходит, но она начинает заводится и заводится на протяжении недели - двух без проблем. потом начинает подтуплять. Предположение: где-то микротрещина на фишках которые подходят к ТНВД и от нагрева что-то происходит с сопротивлением проводки на насос. Попробуй горячей воды налить с полторашку (ну не кипятка конечно с чайника, а так чтоб рука терпела). Если оживет, то мучай фишки.(бред конечно, но попробуй. Один х.. варианты тебе уже кто какие знали поведали). А на вопрос: причем тут ТНВД??? отвечу просто. До встречи в плотную с этой машиной я искренне себя относил к категории водителей которые в случаи чего не протирают фары и не пинают колеса. Но с пыжиком чет как-то не получается. Намутили японцы с этими машинами...

Ну во первых не Японцы намутили,а немцы. Топливная у нас немецкая. Бош.
Далее. Поливая воду на Насос вы просто его остужаете (а ничто не замыкаете) Это актуально особенно зимой. Наш насос весь вокруг обложен накладками типа "плотный паралон" он намокает и (особенно зимой) долго его остужает, пока не высохнет весь. А более холодный насос охлаждает в нём соляру, тем самым увеличивая её плотность и прокачиваемость. Если поливка насоса помогает, по это начало конца...... НАСОСА. Я же вам описывал всю процедуру. А вы все домыслы выдвигаете. Не тешьте себя дурными мыслями, что типа "фишки" виноваты.
А у lexa27 другая проблема. У него запуск восстанавливается после того как добавляет донора. Хотя это может тоже быть начало конца насоса, но он говорил что насос у него поменян уже на новый. (вроде 2 года назад). Хотя........ всё может быть. Действительно попробуй тест с холодной водой на насос, если поможет, то готовься к замене подкачивающего насоса, это не дорого.