Здравствуйте, подскажите пожалуйся может кто знает как на Pajero 4d56 V44 правильно подключить вакуумные трубки. А то одна болтается а куда ее деть не знаю... Турбина и генератор подсоединены...

на тнвд посмотри

Если трубка заглушена,проверь на наличие шарика или чего еще в ней,то скорей всего трубка с клапана рециркуляции ОГ.

сфотографируй, где она находится. мы же не телепаты, чтобы угадывать . тем более их там много !

Всем привет! спасибо за советы...

на тнвд посмотри

на ТНВД посмотрел - подсоединен...

Если трубка заглушена,проверь на наличие шарика или чего еще в ней,то скорей всего трубка с клапана рециркуляции ОГ.

На электромагнитных клапанах посмотрел все трубки подсоединены, заглушка стоит, заодно проверил работу клапана, все работает!!!

сфотографируй, где она находится. мы же не телепаты, чтобы угадывать

Попробую объяснить словами... Две металлические трубки проходят вдоль крышки цилиндров... одна подсоединяется на генератор, а вторая не понятно...завтра постараюсь сделать фото...

это заглушен клапан рециркуляции ОГ. трубка подсоединяется непосредственно к клапану. вход сбоку со стороны крышки цилиндров. посмотри или внутри шарик должен быть или болтик вкручен.

выкладываю фото... жду диагноз...

вот кажется.

Именно про этот патрубок и писал,скорей всего он заглушен уже за металлической трубкой(чтобы меньше было всяких висячек).

Всем здрасти! с трубкой разобрался... она оказалась вообще "не нужной"... по крайней мере у меня... зато интересует другой вопрос... что за непонятная деталь?! вернее для чего она?! у меня крепления под нее есть, а сама отсутствует...