4D56 проблема с электрикой
припарковал машину и оставил на аварийке на 10 минут,вернулся и выключил ее,подождал пассажира еще минут 10.
после запуска двигателя загорелись три индикатора - низкий заряд АКБ, вода в топливном фильтре и низкий уровень жидкости в баке омывателя.
фильтр менял 2.000км назад,бак омывателя полон, но зарядка АКБ пропала.при этом пропал весь внешний свет(замена предохранителя все это исправила)
что посоветуете смотреть?

предохранитель, который отвечает за зарядку аккумулятора - такое впечатление, или гена умер или перемычка в крыле накрылась(крыло правое).

похожая проблема.
Порвался ремень генератора. Километров 60-70 ехал на 1 ремне -иногда он подсвиствал, а под конец дороги загорелись ТРИ сигнальные лампочки: АКБ, вода в фильтре и недостаточное давление масла. Заменил оба ремня генератора на новые. Лампочки после пуска двигателя продолжают светиться. Сначала подумал -неисправность проводки, потому как не могла же вода в фильтр попасть и давление масла упасть одновременно. К тому же несколько раз во время движения эти сигнальные лампочки кратковременно гасли. Продолжил поездку, однако, т.к. ехал с фарми через 120 км пути посадил АКБ. После очередной остановки не смог завестись. Вот теперь пытаюсь понять - как устранить проблему? Нужна срочно помощь!

предохранители все целые,если не ошибаюсь за зарядку аккума отвечает предохранитель на 100А

да, правильно - 100А. смотреть идет ли заряд с генератора - напряжение должно быть 13,8-14,6В. если этого нет - смотреть щетки. еще под правым крылом есть перемычки - они от старости и ржавости, тоже могут влиять на электрику. только непонятно, что за автомобиль П1, П2 или П3?

space gaer полноприводный 4D56 форума по нему не нашол поэтому обратился за помощью сюда

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
про правое крыло: они внутри и нужно его снимать? либо просто под ним?

Вот нашел обсуждения: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BE%D0%BC
и
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... BC#p769676

но ответа там тоже нет. В моем случае - оба ремня генератора (двиг 4D40) натянуты хорошо.
До обрыва ремней -все работало. Автомобиль в воде не был. У меня появилось подозрение, что либо где-то провода коротят на массу, либо наоборот пропала масса на генераторе?

space gear - это европейский РВР(RVR - в английской аббревиатуре). не знал что на них 56 мотор ставили.
подумав немного, понял что надо искать отвалившуюся массу, проверить контакты на АКБ и проверить на наличие КЗ. а если разобраться никак не получается, то ехать к грамотному электрику, поскольку что-то предполагать, это все равно что лечить по фотографии.

Вот еще нарыл :
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BE%D0%BC
тут уже более дельные советы ближе к концу темы.