смотри сам, яб компрессию померил все же... машина в гараже ночует или на улице?

Машина в гараже. Но думаю если бы что то с клапаном (ми) что то случилось то вряд ли я бы её запустил утром. Стояла 2 дня, утром в гараже перед запуском было -8.

по идее вместо сгорания смеси в цилиндрах. Там происходили взрывы. Еще не Понятно как это скажется на дальнейшей работе движка. Но ресурс точно уменьшился. Компрессию я бы все же померил на твоем месте.

при -8 градусах на бодрых аккумах тачко и на 3(а может и на двух) цилиндрах заведется.... тем более если и есть повреждения у тебя, то там не прям клапана прогорели полностью что в цилиндрах вообще 0 компрессии.... если дапустим в одном или двух цилиндрах по ~20 очей а в двух 28 то он спокойно заведется при -8...

Был такой случай на 1KZ (прадике), он сразу загнулся безвозвратно т.к. шел по трассе и плюхнул это все в пустой бак. Компрессию мерить однозначно, так на трех горшках когда работает разници ваще не видно только выхлоп ядовитый!!!

на перепрошивку насоса.

alexxx (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):на перепрошивку насоса.

Это о чём вы?

ТС, какие результаты по ТО авто и по переговорам с АЗС?