млять все равно рывочки на "D" даже маслица подлил в бак и одна хня гребаные рывочки,не ужели скоро умрет ТНВД,пробег 139000.могу я так ездить? И на сколько его хватит? А то скоро в поездку на 700км.

djagernaut писал(а):млять все равно рывочки на "D" даже маслица подлил в бак и одна хня гребаные рывочки,не ужели скоро умрет ТНВД,пробег 139000.могу я так ездить? И на сколько его хватит? А то скоро в поездку на 700км.

У Вас он дергается, а у некоторых людей он глохнет на D и R, так что у вас еще нормально.
Спрашивали на АЗС какой они соляркой торгуют?

В поездку в 700км с такой проблемой легко можно двигать! На ходу это никак не отражается, прет как тепловоз!

Дергается независимо холодный мотор или горячий?

прет как ураган,заводится что на холодную,что на горячую практически одинаково ,на холодной вопще не дергается,только на средней или на горячей и то не всегда

djagernaut писал(а):прет как ураган,заводится что на холодную,что на горячую практически одинаково ,на холодной вопще не дергается,только на средней или на горячей и то не всегда

предкончинное состояние тнвд, которое проявляется на зимней солярке.
Не парься, летнюю будешь заливать будет нормально, но к ремонту лучше готовится уже этим летом, а то в следуюшую зиму будет только хуже.

djagernaut писал(а):млять все равно рывочки на "D" даже маслица подлил в бак и одна хня гребаные рывочки,не ужели скоро умрет ТНВД,пробег 139000.могу я так ездить? И на сколько его хватит? А то скоро в поездку на 700км.

у моего товарища были очень похожие симптомы (Pajero 3 DI-D) на полном ходу никаких рывков, на малом ходу в положении D рывки. выяснилось что внутри ТНВД развалился игольчатый подшипник, поменяли, цена вопроса 5000 руб. это у нас в Находке. а говорили тоже многие ему что все - шиндец ТНВД, ты проверь этот момент.

Koctas писал(а):

djagernaut писал(а):млять все равно рывочки на "D" даже маслица подлил в бак и одна хня гребаные рывочки,не ужели скоро умрет ТНВД,пробег 139000.могу я так ездить? И на сколько его хватит? А то скоро в поездку на 700км.

у моего товарища были очень похожие симптомы (Pajero 3 DI-D) на полном ходу никаких рывков, на малом ходу в положении D рывки. выяснилось что внутри ТНВД развалился игольчатый подшипник, поменяли, цена вопроса 5000 руб. это у нас в Находке. а говорили тоже многие ему что все - шиндец ТНВД, ты проверь этот момент.

Как он его сам проверит?
Полюбому доверит спецам, а те наговорят, что всем внутренностям конец, хоть это и подшипник будет.

Что то я не знаю, что бы там стоял игольчатый подшипник.

у меня на малом ходу не каких симптомов,только на тормозе в положении D

Проверяю давление в насосе. Возможно лопатка подвисла.

vitalya74 писал(а):Что то я не знаю, что бы там стоял игольчатый подшипник.

http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-disel-f6 ... 04-40.html в последнем сообщение человек тоже про подшипник говорит.