Здравствуйте уважаемые форумчане!!! Не так давно стал "счастливым" обладателем Pajero 3 2003 г.в. 3.2 дизель. Двигатель 4м41. АКПП. Проблемы начались с плохого запуска двигателя. Крутит старером секунды 3,а потом только схватывает.Начали плавать обороты на горячую на холостом и временами глохнет при включении D. Съездил к кулибиным посмотреть ТНВД, говорят что насос исправен.Заехал на диагностику, показало ошибки 28,54,27,49,26,25,48. Подскажите с чего начать ремонт всех этих неисправностей и в чем основная причина ??? Перелазил все форумы, пишут все разное. И еще где это все лучше всего сделать в питере???

поверь что все твои ошибки связаны с плунжерной парой износ. не выдает должного давления в насосе отсюда и ошибки

Читайте форум этот и вот этот http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/index.ph ... d993cc740b он кстати поближе к вам будет (оюдей там больше к вам проживающих)
А по косякам, я вам скажу, что это действительно хана ТНВД у меня были те же проблемы, я тут написал как я их решил и на том форуме то же. Первопроходец был "Сергей КР" я за ним. Может кто то ещё сам сделал, но об этом не писал. Остальные решали либо ремонтом в сермисах либо заменой насоса.

Отправил на диагностику, это и в правду плунжер.... теперь другая проблема где его взять)))) нигде нет в продаже и на складах. А как выйти на японские склады не знаю.....

Уважаемые паджероводы,может не в тему,но наболело.Подскажите ,люди добрые,как проверить работоспособность турбины 4д56т не имея под рукой ничего кроме гаечных ключей.

tema_888 писал(а):Отправил на диагностику, это и в правду плунжер.... теперь другая проблема где его взять)))) нигде нет в продаже и на складах. А как выйти на японские склады не знаю.....

vitalya74 дело говорит,на сайте Паджеро 4х4 инфа есть по Питеру.

Все решилось ремонтом ТНВД ))) Спасибо "Diesel man" за помощь с ремонтом!