машына П-3, дрыгатель 4м41, год 2002, заводится, на холостых работает, пытаешся дать газу - глохнет или дымит чеееерным дымом и не развивает обороты какбудто кто его душит. ваши версии господа? турбина вращается, тнвд на зимней соляре дергается(знаю о чем он хочет сказать), так резко насос не должен накрытся.

Borisich (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):знаю о чем он хочет сказать

по моему уже сказал...

Он еще не сказал, он "Каг бэ намекает"

Поменяй фильтр топливный. У меня такое бывает тоже. солярку с фильтра сливаешь а она оранжевого цвета. А может быть головка ТНВД. заедь проверь на наличие ошибок

на этом фильтре проехал 3-4 т. км.
чек горел, но потом пропал, ошибки считать с помощью самодиагностики не удалось
ближайшая диагностика у официалов в Сургуте (80 км)
в общем засада и печаль

А дожиг у тебя заглушен? Может в нем причина.

70% даю что это клапан EGR завис

я снял тнвд. создам тему с фото и коментами. всетаки считаю проблема в нем.

видел такое на электронном 4м40, были перепутаны вакуумные трубки с ЕГРа и какого то клапана, видемо глушилки. Тоже при попытке газонуть машин глох, поставили трубки на место и всё гуд.

абсолютно такие же симптомы были когда то на бензине 4ж64, оказалось забиты топливные шланги от форсунок до тнвд, а так же фильтрики в самом тнвд, проще говоря что то забивало проход топлщива к фарсункам, чем больше давил на газ, тем сильней присасывало и соответсвенно забивало "топливопровод" к форсункам (по итогу нашел кусок какой то ржавчиный в трубках)

так же все механики меня носом тыкали на тнвд, и все оказались не правы, поменял по их совету 2 штуки

Мош поможет