Порвалась цепь грм при движении, снял голову,переднюю крышку,поддон. при осмотре в передней части не обнаружил каких либо ударов об шестерни. самое главное это гбц на поршнях и клапанах нет никаких следов удара,заливал бензин во впускные и выпускные ничего не протекает,но вот постель полопалась 2 пары посередине,живу в казахстане в небольшом городе сервисов нормальных нет. мне советуют заказывать двигатель с белорусии.как еще можно определить целостность гбц? Пожалуйста помогите. Не могу понять от чего полопалась постель,может ли при этом погнуть распредвалы? паджеро 3 3,2DID 2001 года

Если я правельно понимаю, то сломало бугеля, которыми прижимается распредвал. При том, что все остальное целое, можно заменить только поломанные бугеля. Главно при установки проверить , чтобы не зажало распредвал,при необходимости можно немного шлифануть бугеля. Похожею операцию проделывали с 56 мотором, там рассыпался ролик балансира и попало под ремень, ремень проскочил, сломало 4 бугеля на распредвалу. Помеляли, все хорошо. Поломанные коромысла, соответственно тоже под замену.

да бугеля, я непойму причину их поломки. Значит всетаки поршня встретились с клапанами? Могло ли погнуть распредвалы?

Распредвал врядли погнуло ( он бы скорей лопнул ). Попробуй сделать , как описано выше. Это в разы дешевле-раз, уже проверенно-это два и т.д.

Да клапана по любому встретились и не факт что проблемы только в крышках. Вполне может оказаться что где то просадило или погнуло шатун. Узнать можно только померив. Ну можно конечно и так собрать, тогда тоже узнаешь, но попозже.