Есть недавняя история, но не про пыжа, а про прадо. Хотя и в тему аккумов.

Коллега мой ездит на прадике, последние пару месяцев начал жаловаться на проблему с заводкой. Вроде щетки новые поставил на гене, а все равно- проблема осталась. Стал советоваться со специалистами, говорят что то там не втягивается как надо в гене + возможно в автомате там контакты какие-то отбирают нагрузку и т.д. Короче закончилась эпопея тем, что он снял аккум, зарядил его зарядным до полного и теперь заводится без проблем.
Аккум он себе ставил бОльшей емкости, чем у него в штате. Если не ошибаюсь, штат у них 55, а поставил он где-то 80-90.

История в тему, но решать вам, имеет к этому всему отношение генератор и аккум или нет )

у меня вообще один 95 а/ч, второй 105 а/ч, полёт нормальный (разница такая получилась т.к. один мой норм. а второй холява))))))))))

Ставьте на 105 и не заморачиваетесь, все нормально будет... снимать подзаряжать надо любые аккумуляторы, а на повседневку, на штатную сеть, если особо мощных долгоиграющих потребителей нет, абсолютно будет все работоспособно

У меня стоят 1й на 105 (новый) второй (старый)на 90 а/ч влезли так что даже не крепил их в моторном отсеке