доброго времени суток. беда такого рода, поехал далеко и тут такое, вообщем тяга пропала, на прямой 40 максимум ,с горки аж 70 было, чуть гора 10-20. туда, обратно 1200км, вернулся давай решать что эт, ясень что турбина, первое что пришло в голову, патрубки скинул с нее, масло минимум, можно сказать сухо, лопасти сухие у турбины. особенности были замечены когда заглушишь мин пять постоишь, заводишь и едет как надо, но минут так одну и все по новой, оборотов даже когда в пол до 2000 тысяч не может раскрутить, как будто захлебывается. купил контрактную, поменял сам, результат тот же((( помогите с дальнейшими действиями, что может быть причиной??? двигло 4м40, заранее спасибо!

мотор,насос какой?

это насос подкачки скорее всего.фильтр топливный чистый?
разборка-чистка-сборка тнвд

топливный чистый, тнвд меняли до меня, но бывший хозяин пояснил что после замены не был настроен. двигаюсь на нем неделю, из них пока коренной, пока то поменял, вообщем два дня езды, первый все было хорошо , второй тяжело, и вот последствия, тупо стоит когда праздники кончатся( а сам с дизелями на вы... какой насос у меня я не знаю, насос чего если можно узнать!?

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
топливный чистый, тнвд меняли до меня, но бывший хозяин пояснил что после замены не был настроен. двигаюсь на нем неделю, из них пока коренной, пока то поменял, вообщем два дня езды, первый все было хорошо , второй тяжело, и вот последствия, тупо стоит когда праздники кончатся( а сам с дизелями на вы... какой насос у меня я не знаю, насос чего если можно узнать!?

если по грамотному, фиг знает что может быть... у меня такое примерно было с двумя машинами:
1. Жучка - ездишь-ездишь, все нормально, вдруг не с того не с сего начинала тупить, заглушишь, заведешь все нормально, причем никакой периодичности появления такого гемора не просматривалось, всю топливную с карбюратором на несколько раз перетряхивал, пока уже просто от бессилия бак не снял... тряпку оттуда вытащил.
2. Волга - вообще все мозги выкружила, как будто тоже Камаз сзади цепляли, и тоже заведешь, все пучком, едешь, все пучком и без каких-либо видимых причин болячка выскакивала, причем могла не проявляться неделями, а то запустишь и сразу вылазила... у меня еще такая особенность была у неё, что в сети было маленькое напряжение, куда бы не сунулся, все на это косили, поменял блин полмашины электрики и топлинвый насос кстати тоже поменял до кучи, но комп кроме маленького напряжения больше никаких ошибок не выдавал... я уже не помню как, но вычислил, что затыкает в резонаторе выхлоп, какая-то перегородка видимо жила своей жизнью, заглушишь, она падает, когда заведешь, подтыкает выхлоп... поменял резонатор и головняк ушел!!!
Напиши потом, что нашел...

[quote="shustov434"] вернулся давай решать что эт, ясень что турбина,
Мне кажется, что не там роешь. По моему топливную систему смотреть нужно и фильтры ТНВД глянуть, хотя может и с автоматом проблема. Топливо нормальное залил?

У меня такое было!!!!! И топливный менял, и сито в баке... Один хрен не ехал! Оказалось парафином сито в ТНВД забило! Пробуй, может поможет мой совет

советы привели туда же) купил топливный, сейчас поеду менять, если не поможет, к ребятам в сервиз, в баке чтоб рыли, ну и тнвд проверили! по ходу пьесы отпешусь помогло ли одного топливного замена! всем большое спасибо за советы)))

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
советы привели туда же) купил топливный, сейчас поеду менять, если не поможет, к ребятам в сервиз, в баке чтоб рыли, ну и тнвд проверили! по ходу пьесы отпишусь помогло ли одного топливного замена! всем большое спасибо за советы)))

Да блин выкрути штуцер, через который ТНВД топливо сосет. Под ним должно быть очень мелкое сито, проверь его! К чертям этих сервисменов))) Если сито в баке засралось, сдерни шланг с топливного фильтра (который из бака идет) и что есть мочи дуй туда!!!! вся дрянь с сита должна отлететь, правда потом опять прилипнет... Ну по крайней мере будешь знать оно или нет)))

resources/image/13913 - здесь почитай как фильтр ТНВД почистить самому
http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-disel-f6 ... 0%BA%D0%B0