Доброго времени суток меня зовут Константин никогда не участвовал в форумах хотя зарегистрирован давно просто читал интересную информацию и вычитал что на 4м41 надо чистить впускной коллектор Машина 2003года пробег 135000 похоже родной (ГРМ как новый )да проблем не было особых Снял коллектор там палец только только пролазит Теперь понятно почему все хуже и хуже разгоняется ну ладно все сделал собрал завел 5 минут идеально резко набирает холостой идеально и потом срабатывает дроссельная и троит белый густой дым обороты сбрасывает вроде все прокачал затянул (подозрение на трубки топливные штуцера когда откручивал на насосе и когда закручивал не придерживал вторым ключем с насоса штуцера мог я их ослабить или сорвать резьбу и какая она правая или левая и если эти (штуцера )отдельно или может причина в чем небуть другом ? А про прокладку на коллекторе я поставил старую с герметиком может быть проблема в ней и если хорошо работает 5 минут до срабатывания дросиельной заслонки а потом троит то дело не в топливной ? Подскажите пожалуйста а то обратиться совсем не к кому хоть смс 89115566002 хоть сюда или на vokitoz@mail.ru спасибо (Архангельская обл.)

Или перепутал вакуумные трубки, или болтиком подрегулируй заслонку.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Для проверки теории можешь их во обще снять, все.

Заслонка туда сюда двигается и троит до болтика не доходит 0.5мм

Добавлено спустя 22 минуты 25 секунд:
Снял все трубки с заслонок работает нормально минут 10 в гараже по газовал и на холостые не сразу подает а плавно и загорелся чек неисправности хотел спросить какой окончательный диагноз прокладки коллектора или топливная

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
и можно ли ездить немного хоть до магаза 5км

А клему пробовал сбросить минут на 10 ?

клемму сбрасывал но до отключения трубок с заслонок и результата не было

Кстати, раз скидывал клемму, по проведи ещё обучение холостым оборотам.