Доброго времени, у меня коротыш 1991г.в. vin: JMBONV240MJ307028. История такая: прогрел машину, заглушил и спустя минут 10-15 решил поехать, вставляю ключ-ну в общем всё как обычно, а стартер молчит и приборка как при просаженном аккумуляторе полыхает (аккумы в порядке!). Решил толкнуть-завелась, глушу-завожу всё в порядке, доехал до места ручник ставлю, высов ключ и тут обнаруживаю что не сработал турботаймер, завожу на минутку, глушу. Через минут двадцать собираюсь ехать и на тебе- история повторяется. Вывод таков если заводить примерно не позднее пяти минут с остановки-то все хорошо, а если дольше то тишина. Одновременно с этим случились и такие моменты: перестал вкл. турботаймер, при постановке на охрану перестали мигать поворотники и каким-то волшебным способом стали включаться штатные габаритные огни при вкл. зажигании-раньше такого небыло-отдельной выведенной кнопкой включались. Сигналка starline a8, из блока сигналам высовывался все клеммы , пытался завести и результат прежний-эффект просевшего аккумулятора. Буду рад ознакомиться с вашими мыслями по этому поводу. Благодарю.

езжай к установщикам сигналки, ибо старлайн не очень надежная сига, а если стоит уже давно то и подавно с ними проблемы случаются...

А вот тут я бы поспорил Если Стар-лайн не китайский, то он работает годами (а то и десятилетиями).
Но в данном случае может и он, а может и сам стартер. По поводу турбо-таймера - надо настройки смотреть (мож сам чё понажимал).

Может и понажимал-еслиб знал куда, но с отключённой сиг. ситуация не меняется, буду проверять все варианты, начну со ст
Стартера

Проверь реле стартера, могут подгореть контакты. Лампы могут тухнуть из за короткого на старте как вариант изношенные щетки.

И интегралку на генераторе проверь!!!!!!!!!!!!!!

Я бы проверил в следующем порядке, аккумулятор-сигналка-стартер -генератор.
написал бы какие лампы на торпеде загораются, было бы понятней чего может быть.