Я все равно буду лить шелл, так как болею за феррари.

И это правильно просто меня в свое время "занесло" на станцию Мобил, так там и обслуживаюсь

А я думал потому что болеешь за макларен
А если серьезно сначало тоже лил мобил, потом перешел на шел, потом пробовал кастрол 5в30, после появления шелл 5в30 я вернулся в стан шелл.

Вчера мне коллега тут соловьем заливал про ХАДО, в 4м40 на 3 рубля масла влазит (с промывкой), но говорит и динамика улучшилась и выхлоп чище и расход уменьшился. Кто нибудь пробовала хохляцкое масло? может в самом деле хорошее. Он в делику залил после шелла. говорит: небо и земля по качеству

hiart писал(а):Вчера мне коллега тут соловьем заливал про ХАДО, в 4м40 на 3 рубля масла влазит (с промывкой), но говорит и динамика улучшилась и выхлоп чище и расход уменьшился. Кто нибудь пробовала хохляцкое масло? может в самом деле хорошее. Он в делику залил после шелла. говорит: небо и земля по качеству

Я бы уж лучше Шелл бы залил чем ХАДО

ХАДО часто подделывают, пока есть возможность покупать Шелл у официалов буду брать только его!

M.I.B писал(а):А если серьезно - Mobil Delvac 1 SHC - синтетика для дизелей
описание тут http://www.mobiloil.ru/cataloguepp.php? ... roduct=218

МММ, а делвак он не для грузовиков? Или без разницы? Хотел себе ENEOS залить, но мож тогда мобила купить сразу большую канистру литров 20?

И еще вопрос, а если до этого была полусинтетика, то при замене на синтетику нужно ли промывать ? И вообще, есть ли смысл лить синтетику в паждеро 2 1996 года выпуска?

смысл есть, так как у синтетики много плюсом и кроме отличных моющих св-в. Промывать не надо!

Mobil Ralli Formula 5W50 третий год, как стал пользоваться