Kerensky писал(а):да, кстати мотор то какой?

4M41

Тогда ремня нет. Надо смотреть подушки и защита не диформирована ли

на диагностике в Рольфе (на Витебском) озвучили замену демпферного маховика ДВС, что скажите?

что тут скажешь, грустно. А что это вообще такое? я всю книгу пролистал, не нашел такого названия

может имелся ввиду шкив коленвала с демпфером ?

имелась ввиду запчасть за номером 2355А004 (на рисунке номер 03030А), просто меня мучают сомения по поводу этой диагностики, т.к. ценник они озвучили астрономический (96000 руб), в том же exist.ru это стоит ровно в 2 раза дешевле, а на разборке вообще 3600 руб... вот я и засомневался...

Блин, я так понимаю, демпферный, это просто балансирный, если на разборке стоит 3600, то это можно самому поменять за пару часов. Главно, что бы на разборке дали пару дней гарантии, с возможностью вернуть маховик.
А у Рольфа такой ценник, потому что им очень очень деньги нужны. А если серьезно, то эти конторы, они ведь узлы меняют только на новые, + наценка для содержания всей Рольфовской братии.

Но по демпферу не понятно то, что как он может износиться, если он без подшипников жестко крепиться на шкив??
Попробуй еще пару разных мастерских.

И еще случай из практики, у меня на террано QD32 (дизель) когда глушил, тоже сильно встряхиволо всю машину. А она только недавно пришла конструктором.
Потом полазив под капотом, обнаружил свободный шлачег , не надетую на свободную трубочку, Напялил, завел заглушил, все прекрасно. Это был какойто клапан компенсации чего то.
Приглядись, вдруг то же самое, а это не 96000 стоит.

Saint писал(а):на диагностике в Рольфе (на Витебском) озвучили замену демпферного маховика ДВС, что скажите?

читай 4 пункт viewtopic.php?f=6&t=812&start=0

Чую вообще не в тему написал

давно не заглядывал... спасибо за информацию, в ближайшие дни я думаю вопрос разрешится... отдал машину в надежные и умелые руки... как что узнаю - отпишу...
Kerensky, при разгоне все Ок...
Жук, спасибо...