forvard138 писал(а):Если интересует могу скинуть фото этого дивайса, но уже установленного на мой пыж. Кстати у меня два пыжа и на обоих стоят, проблем нет.

Кидай конечно, для общего развития

Вебасто это вещ,для климата ниже 25,да и зачем дизель насиловать при холодном запуске?

главное вовремя... тема хоть и 3-х летняя а актуальна. Готовь сани летом..... У самого Эбер. Гидроник. СКАЗКА!!!!! Ни разу ни подводил. Выставил время, когда поедешь, дальше он сам соображает. Пришел, сел в тепло, запустился, минуту-две прогнало автомат на нетралке (это в – 30/-40) аж темпер движки падает и в путь. Просто чудо техники .

а можно поставить подогреватель и кипятильник, чтоб кипятильником в гараже греться, а подогревателем возле работы

zema писал(а):а можно поставить подогреватель и кипятильник, чтоб кипятильником в гараже греться, а подогревателем возле работы

Можно... Теоритически всё можно... Но вот только вопрос в надобнасти. "если человек, что-то делает, значит это ему замем-то нужно" (Практическая психология от Николая Козлова)

Всем доброго временю суток! сегодня опробовал Бинар 5 д компакт,ставил сам 2 дня .Машина пыж2, 4 м 40.

саня 74 писал(а):сегодня опробовал Бинар 5 д компакт,ставил сам 2 дня .Машина пыж2, 4 м 40.

Саша, так не серьёзно, два дня ставил-опробывал, машина пользуется всем "миром"....можно было отчётик соорудить с фотами, описанием....

вот-вот

Извените!! Я новенький,и фото не делал но завтра постараюсь сделать и выложу!! Началось с того что 10 месяцев назад купил паджеро с двигом 4м40 на нём стоял подогрев на220в,чтобы завести машину надо греть 2 часа и более если мороз к 40. Я работаю в лесу и порой надо срочно ехать и начинаются заморочки,бывало в-20 заводится нормально без подогрева,бывает прогреешь не заведёшь .Я думаю т.к. тнвд сEFI у него мозги сбиваються.Хорошо прогреешь заведёшь нормально.Ну короче решил что то на диз. топливе ставить вебасто и гидроник что то дорого показалось и нете нашёл бинар5д компакт.Заказал у дилера в самаре написали что в течении месяца и цена вышла сндс 18850. Япозвонил в томск деллерам сказали что есть 16850, собрался приехал померял на пыжа ну вроде пойдёт без проблем ,забираю.Тут не жданно новый год,но всёже 2января пошёл ставить у друга в гараже,выгнали трактор на улицу . Ну думаю всё щас быстро и без проблем!! Но вышло не так_ у меня стоят 2 акума слева ,туда не куда померяли справа междувоздуханом и радиатором вроде пойдёт сам котёл встанет ,привернули под него руку сунули померяли выхлопная труба и заборник не оденешь подняли котёл на 4см. выше вроде нормаль но.Внизу у штатного кронштейна есть 2 уха их удленили на 4см заднее встало на передний нижний болт воздухана подпереднее просверлил отверстие в крыли(котёл ставил подводами ож вперёд)наверхнее ухо крепления поставил пластину из комплекта и к верхнему кронштейну радиатор.Расшерительный бачок перенёс за воздухан сзади привернув кронштеин на 1 болт.Слева перед фарой постави л бачок (фроде расшеритель от фольцвагена) Справа вниз отвоздухана вниз поставил насос топливный,топливопровод провёл снизу возле радиатора(бачок поставил потому что можно разводить дт бензином) солярка тоже не ахти какая.Помпу ож привенул в в подставку переднего аккумулятора .Забор ож взял от печки-помпу-котёл-двиг.Провода проложить и подключить вроде не мудренно, отопление салона подключать не стал т.к. не знаю как и мнег лавное двигатель запустить,салон потом прогрееться.На бачок с топливом поставил фильтр с отстоиникм разовый думаю всё что нибудь задержит.Завёлся котёл с2 раза ипотом сколько пробовал без проблем,сегодня на улице было-25 пошёл включил через 25минут завёл двиг темпер атура котла58град.Да с выхлопной помучался что бы ничего не задевала (где то читал что она не грееться сильно,не правда -на конец трубы снега кинул шипит)я её направил на поддон.Провода некоторые укоротил на топливный насос мне надо совсем короткий -насос почти под котлом получился .На помпу ож нормальный подошёл,плюс на аккум укоротил,и на таймер . Ну вроде всё фото выложу позже .P.S. В бампер ставить не стал пишут что он влаги не любит.И ещё как ставить на пыжа с 2 аккумами,не выкидывая один в инете не нашёл.Буду рад если кому то будет полезно..

Вещь хорошая и иногда здорово выручает! Вебаста только дорого, вот тут порой... http://www.autoterm.ru/engineheater. Единственный минус этой приспособы - года с третьего эксплуатации, надо будет по осени разбирать. всю чистить от сажи, дело не сложное, но очень чумазое... хотя как эксплуатировать будешь, может и долго не залезешь

Добавлено спустя 23 минуты 37 секунд:
ветка оказывается старая, я сразу и не понял, уже все до меня рассказали..)