Паджеро 2 с парт-таймом! Должна стоять панель с индикацией парт-тайма но её менял прошлый хозяин и стоит теперь с индикацией СС! Должна ли гореть индикация заднего и полного привода? Панель же для Селекта, а не для парт-тайма.

А парт тайм разве не только на первых пыжах был?

Cashish писал(а):А парт тайм разве не только на первых пыжах был?

На 2 тоже есть только в самой простой комлек. GL!

не хотелось бы Вас ПУГАТЬ.... , но на европейских не только на П2, но и на П3 тоже бывает парт тайм! Правда на П3 только с мотором 2.5 тд .
P.S. П3 с 4d56 отличное лекарство для тех, кто говорит что 4m41 "не едет"

я в ужасе, честно, даже не верится что это возможно.

pa_sha писал(а):не хотелось бы Вас ПУГАТЬ.... , но на европейских не только на П2, но и на П3 тоже бывает парт тайм! Правда на П3 только с мотором 2.5 тд .
P.S. П3 с 4d56 отличное лекарство для тех, кто говорит что 4m41 "не едет"

Да ну на фиг. Такое разве может быть? Тогда не удивлюсь если появятся п4 на 76 бензине.

А кто видел хоть одно объявление о продаже П3 с 2.5 двигателем. Просто хочется взглянуть на это чудо..
Про "П3 с 4d56 отличное лекарство" я так понял это стеб был?

Кашишь, такие действительно существуют!
Еще есть с 4м40
И сладкий вариан 67 кузов, это коротыш с 3.8 мотором...

Пригонял человеку П3 с 2.5 из Литвы (он его на сайте autoplius.lt нарыл)! Машина была без листвы,на тряпке,механическая коробка,зеленого цвета,но с супер селектом. Ехал я на ней из города Туараг до Минска (около 500 км)... В городе он более менее держится в потоке(если под хвост давать),а на трассе просто мрак,фуру обогнать трудно. Но зато цена...за машину 2002 года-11тыщ долираф. О как