Доброго времени суток. В поиске ничего конкректного не нашел. В рулевой колонке что-то нужно подремонтировать-подскажите что. При медленной езде с поворотом влево или вправо и при этом притормаживая в рулевую колонку передаются постукивания. В ММС сервисе мне делали колонку, но я не смотрел что они там крутили, хватило на их горантию т.е.15т.км. и болезнь снова появилась. Они сказали что что-то подтянули и поремонтировали колонку снимая последнию.

Такая же фигня! Тоже интересно!

Баранку вверх-вниз дергаешь стучит? (у меня стучит)
Пока не вникал, но со слов это ремонтируется только заменой колонки.

У тебя просто руль болтается вверх-вниз, когда даже на месте стоишь?

D@DDY писал(а):Такая же фигня! Тоже интересно!

Вот такие высказывания практически нашел по поиску, где те кто это самостоятельно исправил и нам подскажет что смотреть конкретно.
Я на кроуне 141 четыре раза колонку снимал пока дошел до истины. Но тут колонка немного другая. По крестовинам я думаю что с ними все впорядке или есть момент что они как-то подтягиваются? Может проблемка в шлицах?-Как полечить? Нехочется несколько раз снимать-хлопотно. В ММС сервисе ремонт длился четыре с половиной часика, но новых запчастей не ставили.

D@DDY писал(а):У тебя просто руль болтается вверх-вниз, когда даже на месте стоишь?

Если это мне, то: болтается не руль а сам вал в трубе имеет люфт. там вроде стоят втулки, а как их менять и что из себя представляют... опытным путем выяснять не хотелось бы.

JIo63uk писал(а):

D@DDY писал(а):У тебя просто руль болтается вверх-вниз, когда даже на месте стоишь?

Если это мне, то: болтается не руль а сам вал в трубе имеет люфт. там вроде стоят втулки, а как их менять и что из себя представляют... опытным путем выяснять не хотелось бы.

У меня было один разок руль заболтался-вывалился подшипник нижний трубы которая первая от руля. Снял но не полностью колонку(верхнюю ее часть) подшипник поставил на место и пока нормально с этим.

Была такая фигня. Под капотом на рулевом валу, ближе к радиатору стоит карданчик облаченный в резиновый пыльник. Возьмись за него и подергай в разные стороны. У меня он люфтил и издавал те самые стуки в руль. После замены всё прекратилось. Возможно мастера просто прессанули его вот и прекратилось пока снова не разбило.

была такая же болячка, болталось в районе шлицов (где соединяются две её части по принципу телескопички), вылечил путем обваривания по кругу + св-ва металла сделало свое дело.