1. Стал сопливить задний мост по шву (стык редуктора с полуосью) справа, что делать?
2. На выходных первый раз гонял на дольняк на данном авто. Наблюдается по прямой или под гору на скорости с сотни и выше посторонний гул (вой), похожий на работу автобуса (икаруса), когда он идет по трассе. После отпускания педали газа, вой исчезает, при подъеме не сбрасывая скорости звук исчезает тоже. Кто что думает. плиз?

Первый вопрос со вторым пересекается или нет?

это болезнь П1 и П2. можно заварить, на П1 я так и делал, но только обязательно с усилителем и электросваркой, поскольку чулок чугунный. после заменить масло в заднем мосту и сальник хвостовика - может потечь после высокой температуры. по опыту могу сказать, что чулок лопнул после хорошего удара, когда продирался по тайге после тайфуна и наскочил на камень, который вылез в калее и замял задний амортизатор. после сварки проездил 1,5-2 года и стал замечать, что и с другой стороны чулок тоже стал сопливить по-чуть-чуть. а как сильно проявляется течь? у меня ничего не гудело.
возможно, что гул связан с лопнувшим чулком. если есть возможность то лучше заменить задний мост и при этом необходимо учитывать передаточное число в заднем мосту.

- "а как сильно проявляется течь? у меня ничего не гудело".

Не сильно. Было грязное пятно пропитаное маслом. Грязь оттер, проехал порядкка 220 км, на ощупь по шву масло есть но без капель, отпатевшее. Еще возможности залезть под машину не было, но свиду вроде шов только с задней стороны авто. А при сварке надо разбирать полуось? Чтотакое " с усилителем..". Где это делают и сколько это может стоить . Спасибо

в идеале: снять мост и отвезти его сварщику и он будет его крутить, вертеть как ему удобно. мне делали прямо на автомобиле, без разборки. шов проходит по кругу чулка, у меня сопливил именно снизу, никаких боковых трещин не было. увидел, поскольку следил за автомобилем(П1-89 г.в.), залезал стабильно раз в месяц и после поездки по тайге. усилитель - это типа накладки, либо в форме косынки или другого вида - все зависит от мастерства и сообразительности сварщика. если варить без усилителя, то в месте варки материал истончается и в скором времени лопнет там снова. я, думаю, что во Владике можно найти электросварщика, я варил в Артеме, но это было 7 лет назад на АЗЛКовском (Москвичевском) СТО.

ОК.