всем привет!вот решил обработать арки,а то обнаружил немного рыжиков.вопрос вот в чем:чем лучше обработать или кто чем обрабатывал уже?есть два варианта это обработка антигравием в два слоя хотя бы,но соответственно перед этим зачистка и обработка ржавчины преобразователем,грунтовка и потом антигравий или обработать резино-битумной мастикой в где то 3 слоя для более лучшей шумоизоляции.только вот вопрос еще назревает а не будет ли мастика на жаре становиться сильно липкой и жидкой?и не потрескается на морозе зимой?подскажите кто что знает и кто чем пользовался или может знает кто этим занимается в Уссурийске,скиньке координаты.а может и кое где приварить или переварить надо будет.спасибо.

-антон- писал(а):всем привет!вот решил обработать арки,а то обнаружил немного рыжиков.вопрос вот в чем:чем лучше обработать или кто чем обрабатывал уже?есть два варианта это обработка антигравием в два слоя хотя бы,но соответственно перед этим зачистка и обработка ржавчины преобразователем,грунтовка и потом антигравий или обработать резино-битумной мастикой в где то 3 слоя для более лучшей шумоизоляции.только вот вопрос еще назревает а не будет ли мастика на жаре становиться сильно липкой и жидкой?и не потрескается на морозе зимой?подскажите кто что знает и кто чем пользовался или может знает кто этим занимается в Уссурийске,скиньке координаты.а может и кое где приварить или переварить надо будет.спасибо.

Звони тут много писать, вообще П3 очень хорошо гниют. По телефону больше расскажу.

мне бы тоже хотелось услышать рекомендации.
как по подкрылкам так и раме (главным образом рама).
желательно явки и названия краски в студию.
совсем прекрасно было бы знать количество литров на раму, и цену за литр)))

Toxa21 писал(а):мне бы тоже хотелось услышать рекомендации.
как по подкрылкам так и раме (главным образом рама).
желательно явки и названия краски в студию.
совсем прекрасно было бы знать количество литров на раму, и цену за литр)))

Сказал же звоните.
Отчет был здесь.
http://mmcpajero.ru/mmc-tuning-f18/3-t13339-30.html

Спасибо большое!!!днём позвоню обязательно!!!

может кто еще чем подскажет именно в Уссурийске по обработке?

Пацаны столкнулся и я с этой проблемой , а точнее попал. Были сгнившие подкрылки и пороги пришлось покупать каркас с него вырезали подкрылки с телевизором, пороги и наварили, не дешево мне обошлось, то же думаю ещё антигравийкой покрыть.

каркас не дешево наверное обошелся.а что никак из металла не наварить было?так сильно все сгнило?

Антон мне каркас обошёлся в 10000руб. честно говоря каркасы у них особым спросом не пользуются, они их на металл потом увозят, а вот спроси начинают умничать , делай вид что он тебе не особо нужен и торгуйся , а вот проварка всего этого обошлась в 100000р, 1) это съёмка двигателя 20000р, можно было найти дешевле, но мне деваться было не куда , 2) проварка подкрылков с телевизором вместе ( высверлили подкрылки с рамы и наварили целые ), порогов (срезали старые наварили новые), проварка задних подкрылков (каркас был резан по заду , так что тут половину заменили остальное так лечили) вся проварка 50000р., 3) замена передних крыльев ( под дефендерами сгнили) - 9000р. их покраска - 6000р., по мелочам - ещё 5000р. Где то так если что то не забыл.