Внешних изменений на Mitsubishi Pajero 2010 вы не найдете, все осталось на своих местах. Зато японцы предлагают покупателям более мощный турбодизель. Этот мотор, как и прежде, имеет объем 3,2 л, но за счет улучшенной системы впрыска и турбокомпрессора развивает 190 л.с. и 441 Нм. Раньше эти показатели были куда скромнее - всего 165 л.с. и 381Нм.
Благодаря усовершенствованному двигателю немного снизился расход топлива. Теперь, турбодизель, в паре с пятиступенчатом автоматом, расходует в смешанном цикле 9,3 л на 100км. Разгон до 100 км/ч составляет 11,1 с. Если Pajero 2010 оборудован обычной механической коробкой передач, то расход топлива в смешанном цикле составляет 8,7 л, а разгон до "сотни" занимает 10,2 с.

Помимо нового турбодизеля, Мицубиси Паджеро 2010 модельного года получил более совершенную шумоизоляцию, новые колесные диски, с диаметром 17 или 18 дюймов, и доработанный мультимедийный комплекс MMCS.

Новые внедорожники уже доступны в России. Базовая трехдверная версия Mitsubishi Pajero 3,2 обойдется покупателю в 1 357 000 рублей, а аналогичная пятидверка - в 1 484 000. Топовая дизельная версия Ultimate с автоматической коробкой передач стоит 1 778 000 рублей.


http://www.rav4ik.ru/006-Mitsubishi-Pajero-2010.html

Ждем ПV

да нет. это скорей доработанный П4, если смотреть на внешний вид. и то, из статьи выходит, что они только изменили турбодизель. у них ещё есть и новый бензиновый 3.8. я видел в городе такой. интересно, каковы его характеристики

а чем старый 3.8 от нового 3.8 отличается?

я не правильно выразился. я его и считаю новым

его ставили еще на 3 поколение паджеро

я читал про такие. но я думаю, что таких у нас нет. я вдел на Кунгасном только П4 с таким двигателем. я прошлым летом ещё один такой на "Зелёнке" рассмотривал. ходил вокруг него и облизывался. чустно скажу, про цену не узнавал. всё равно денег на него не было. а он был такой расцветки, как у Макса.

ездит у нас п3 с 3.8 , а п4 почти все с этим двиглом