Kerensky писал(а):Кстати когда катишься с горы и переводишь на нейтраль, то по бортовику расход возрастает, на коробке (мкпп) тоже, проверено на многих машинах

Чего то я не пойму , как расход на коробке накатом больше на нейтралке? Испокон веков шофера машину отпускали с горки (конечно не с перевала), чтобы движок передохнул да и обороты холостые-по любому топливо экономится. Можешь верить бортовику, но он врет))

Добавлено спустя 12 минут 19 секунд:
Я говорю про мех. коробку . На автомате может этого делать и не стоит, согласен. Кстати, компьютер показывает не мнгновенный расход и как по нему можно засечь расход за конкретный отрезок пути лично я не знаю

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Я говорю про мех. коробку . На автомате может этого делать и не стоит, согласен. Кстати, компьютер показывает не мнгновенный расход и как по нему можно засечь расход за конкретный отрезок пути лично я не знаю

Комп показывает мгновенный расход как раз

полтора года езжу и накатом и без наката - разницы никакой не ощутил...ИМХО

maxi4 писал(а):полтора года езжу и накатом и без наката - разницы никакой не ощутил...ИМХО

можно вопрос не в тему: везде вижу но не могу догнать что значит- "ИМХО"

Википедию для чего придумали, друг
И́МХО или ИМХО́ (от англ. IMHO, In My Humble Opinion) — русская транслитерация английского акронима, означающего «по моему́ скромному мнению».

Prokop писал(а):Википедию для чего придумали, друг
И́МХО или ИМХО́ (от англ. IMHO, In My Humble Opinion) — русская транслитерация английского акронима, означающего «по моему́ скромному мнению».

+100500

Скажите а можно ли пускать пыжа на механики с горки? многие говорят что полноприводные машины не рекомендуют пускать накатом.