С Рождеством всех форумчан. Встал вопрос с гидроусилителем руля , гонит масло из посадочного места и соответственно льет на провода ТНВД и на двигатель . Что делать - сейчас продаются новые Тайвань и Китай по 5500р., ставить новый ( кто уже ставил новый подскажите как работает ), брать б/у - то же что попадёт, или пробовать вылечить свой? Так то гидрач работает нормально, но вот подтёки приличные заставляют бить тревогу А пока жду совета всех с праздником

http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero/v68 ... -oil-pump/ твоя схема?

Залил как-то анти-течь в гидрач (не помню какой) и забыл на два года, потом продал.

Да вроде схема моя

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Да вроде схема моя. Антитеч какую знать бы , а то залью и клина поймаю

Насколько помню - Hi-gear

Так там по схеме же круглая резинка как раз в посадочном месте, не через нее ли бежит?

Может быть не разбирал, думаешь что в ней дело?

Возникла проблема. Если я поставлю новое уплотнительное кольцо устраню подтёки на посадочном месте, то гидравлическая жидкость пойдёт в двигатель коль усилитель течёт (жидкость уходит с бочка хорошо) если не ошибаюсь, может на амаяме заказать рем. комплект сальников , опять же проблема хорошего мастера найти что бы перебрать гидрач , у самого условий нет. Продаются новые с 4М41 написано , но они какие то не такие.

nic69 писал(а):Возникла проблема. Если я поставлю новое уплотнительное кольцо устраню подтёки на посадочном месте, то гидравлическая жидкость пойдёт в двигатель коль усилитель течёт (жидкость уходит с бочка хорошо) если не ошибаюсь, может на амаяме заказать рем. комплект сальников , опять же проблема хорошего мастера найти что бы перебрать гидрач , у самого условий нет. Продаются новые с 4М41 написано , но они какие то не такие.

Съезди к Иванову на таксопарк, хорошо делает.

Всё не мог добраться что бы отписаться. Съездил к Иванову поменял рем комплект пока всё ок