Я недавно передний мост воткнул, стоял на месте нога на тормозе, акпп на парке, на приборке колеса загорелись, начл движение все норм, отрубил перед, колеса передние на щитке мигают...ну хз, заглушил и завел снова..моргают, ну думаю хай с ними, погаснут, начл ехать как дернуло, мост отключился..все норм...Дергать должно? или я опять чето не так сделал.

переключал на нейтрали?

Прям МОСТ вперёд поставил?

Aku Ruy
В следующий раз, если не отключается передок, попробуй опять его включить, проехать и выключить. По поводу дерганья - может быть при подключении и отключении, но не должно быть сильным.

Ясно) Просто неожидал дерганья. Включал не на нейтрали, а на паркинге..Просто попробовать хотел) Хотя бывший хозяин говорил можно даже на ходу втыкать, если на газ не жать..

Просто 4WD можно включать на скорости до 60 км в час, колеса прямо, не жать ни тормоз ни газ.

Cashish писал(а):Просто 4WD можно включать на скорости до 60 км в час, колеса прямо, не жать ни тормоз ни газ.

поправлю, до 100 км/ч

Доброе время суток господа паджероводы! Помогите новичку, имеется ли контрольная лампочка CHECK ENGINE или чтото в этом роде на панели приборов в П3, 1999 год, v75w кузов, 6g74-GDI? Спор возник с товарисчем, просто у меня она не горит. Или отключили, сгорела или нет вообще.

А у меня тоже много вопросов!!! Я уже несколько месяцев выбираю себе паджеро/монтеро спорт... и никак не могу понять в чем разница!!! В разных источниках разная информация. Надеюсь тут внесут ясность. Как я монял Монтеро - Американец, Паджеро - Европеец, соответствено Мили против Километров. А ещё есть какие нибудь существенные различия? Да и ещё не могу понять про типы 4WD - какие бывают? Спасибо заранее

Alex_IRK писал(а):Я уже несколько месяцев выбираю себе паджеро/монтеро спорт... и никак не могу понять в чем разница!!!

Вот тут есть немного http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-f8/3-t2834.html