всем привет.
на счет вашего спора Валера и Кирилл
думаю если дернуть с места бензин 3 конечно обьедет дизелек.
но если идти на 120 км/ч примеру в новомосковский перевал то на бензине на 3л придется часто давить в пол или переключать передачу вниз чтоб не потерять скорость
а дизель (я не про 4d56) нормально будет держать скорость и на последней передаче.
а от 3,5литров удается сильно не отставать только за счет вашей мех коробки. был бы 3,5 на коробе врядли кто нибуть так стал бы писать.

хочу поделится ощущениями.
Вчера пригнал с хабары 3 паджерика http://auto-japanese.com/catalog/index. ... 5&id=14356. ток цвета другово.
люлей ему конечно дал прежний хозяин.
но всеравно даже с гремящей передней подвеской смог заметить,
совсем другая машина(в сравнении с П2)
что в павороты он зарезается гораздо лучше, и поведение на дороге более легковое.мягче, маневренее
не совсем еще разобрался с борт компьютером(есть у кого кстати руководство по эксплуатации?) но средний расход получился 8,9
не знаю как себя проявит на бездорожье
в любом случае предстоит тяжолый выбор какой из пыжей 2 или3 продовать а какой оставлять.

и опять прошу прошения за флуд

vox писал(а):но если идти на 120 км/ч примеру в новомосковский перевал то на бензине на 3л придется часто давить в пол или переключать передачу вниз чтоб не потерять скорость
а дизель (я не про 4d56) нормально будет держать скорость и на последней передаче.

Вполне соглашусь. У дизеля тяга значительно сильнее, бензин же более чуткий к разгонам.

vox писал(а):не совсем еще разобрался с борт компьютером(есть у кого кстати руководство по эксплуатации?)

Где-то темка тут была, поищи.

vox писал(а):но средний расход получился 8,9

Ну что-то очень мало.

Езжу по переменке на П3 с 41 и с 72 движками. Оба 5 дверные. Оба 4АТ. Дизель 1999г.в., пробег 158 ткм, бензин 2004г.в. пробег 136 ткм. Этим летом ездили в Зарубино на этих двух пыжах, скажем так сравнивали их динамику, так вот где дизель в горку идет на 4 передаче, бензинка жужжит уже на 2-ой и обороты ой-ой какие! Идем в гору параллельно 60 кмч, одновременно нажимаем газ, бенз остался, а дизель спокойно ушел вперед. Обороты на 100кмч дизель - 1950, бензин 2250 об/мин. Расход: трасса дизель 9 л/100 км, бензин 13 л/100км. Динамика П3 с дизелем намного круче такого же с 6ж72. С 75 не сравнивал, но крутящий момент у дизеля больше на 11%, думаю что в определенных скоростных режимах он будет по быстрее и тяговитее.

на самом деле ехал медленно не более100-110 (немного поигрался с круизом)
был шум с зади, баялся что подшипник поэтому не гнал
в хабаре проверить не удалось куда не заезжал везде подьемники заняты были.
почти пол дороги борт комп показовал 9,0
но после усура(выбравшись из западни) мое терпения лопныло и сил уже почти не оставалось поэтому нажал на педаль борт комп показал в итоге 8,9

Stalgruber писал(а):дизель в горку идет на 4 передаче, бензинка жужжит уже на 2-ой и обороты ой-ой какие

Ключевое слово "в горку". Об этом я выше написал. Бензин в горку 100500% проиграет дизелю. И чем круче горка, тем сильнее будет отставание и ниже передача у бензинки.

шум от 25-60 км/ч потом не слышно.
что такое не знаю мож грыжа где на колесе?или не отбалансированы.х.з.
диски трогал все холодные думаю если бы был подшипник то бы нагрелись.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Ключевое слово "в горку". Об этом я выше написал. Бензин в горку 100500% проиграет дизелю. И чем круче горка, тем сильнее будет отставание и ниже передача у бензинки.
ну не знаю.
если опять же дергать в горку с места то не факт.

Cashish писал(а):

Stalgruber писал(а):дизель в горку идет на 4 передаче, бензинка жужжит уже на 2-ой и обороты ой-ой какие

Ключевое слово "в горку". Об этом я выше написал. Бензин в горку 100500% проиграет дизелю. И чем круче горка, тем сильнее будет отставание и ниже передача у бензинки.

ИМХО на прямой не интересно состязаться, т.к. предельные скорости в основном у всех японок ограничены 180 км.ч. В горку - другое дело, здесь сразу видно ху из ху.

чет не могу найти где руководство по эксплуотации штатного борт компа.
кинте пожалуйста ссылку если кто знает.

спасибо качнул