hiart писал(а):Это вы тут о чем сейчас? Где этот глазок? Что заклеивать? Только не говорите что у меня нет такого!

Смотри на торпеде возле лобового стекла.
А можешь заклеить глазкИ с обеих сторон переносицы.

LexMB37 писал(а):В предверии вступления в силу поправок в правилах о включенных дневных ходовых огнях или ближнего света, думаю у многих начнуться проблемы с "забыванием отключать эти самые огни" при покидании автомобиля. Хотелось-бы порассуждать на эту тему... Как с этим бороться, если машина не оборудована системой автоматического отключения. Может у кого есть схемки подключения дополнительных реле и т.д.
И даже если оборудована такой системой, то как она должна правильно работать. Поскольку многие пользуются турботаймером (в основном дизельные авто), будут-ли выключаться габариты (фары), после того как двигатель остановиться?

Добрый вечер:)
Схемку подключения ДХО видела на сайте "Арсенала"
а себе поставила за 600 рублей;)

Iren писал(а):Добрый вечер:)
Схемку подключения ДХО видела на сайте "Арсенала"

Добрый, спасибо за подсказку

Да будет свет!

18.11.2010

C 20 ноября все мы ездим с включенными фарами. "Опять попадалово на бабки. И кто "они" после этого?" Приблизительно так каждый подумал. И я в том числе. А успокоившись решил, что плюсы все-же есть. Это безопасность. А минусы можно обойти. Теперь по порядку. Какие минусы(многие даже не догадываются).

-1 -самый маленький-это штраф. всего 100р. Если забудешь включить фары или ДХО (дневные ходовые огни).

-2 -это большие деньги(1000-10000) и проблемы. Если ЗАБУДЕШЬ ВЫКЛЮЧИТЬ фары. Так как через несколько часов, у кого-то ...минут, сядет аккумулятор. Дальше получается, чем круче противоугонный комплекс, тем хуже. Лучше до этого не доводить.

-3 -мелочь, а неприятно. Все понимают, что электроприборы не вечны. И чем больше их пользовать, тем раньше они умрут.

ЧТО ДЕЛАТЬ?

Опыт подсказывает, что лучше не спешить и ничего не делать. А вдруг отменят, или чего-нибудь изменят. Полезная позиция. Только есть нюанс. Когда днем выходишь из машины, включенный свет не виден, а пищалку, бывает в суете не замечаешь. "Субаристы" довольны-у них свет гаснет автоматом. Это хорошо. А светит-то вся иллюминация: и габариты, и фары и на полную мощность.

Я предлагаю простой выход.- Автомат включения Дневных Ходовых Огней. Принцип работы:- включил зажигание-туманки или ближний свет включился(без габаритов). Выключил зажигание- свет погас. Схема простая, на фото. Инструкция по установке на видео:________ . Многие сделают такое самостоятельно. А кто не хочет заморачиваться, может приехать к нам. Цена вопроса-600р. Подключение с оборудованием и с гарантией.

Есть и другие схемы. С улучшенной экономией- лампы светят в пол накала, с логикой Лексуса или Субару или Как Ни у Кого. Понятно, что это все дороже. 1500-3700р. Тут каждый выбирает для себя. Хотя ...платишь один раз,а пользуешься долгие годы.

Источник: http://www.arsenalauto.ru/7/103/?idnews=16912

с П3 всё ясно, вот что делать в П2. я уже сталкивался с такой проблемой, забывал выключить. пипец, долго аккум заряжал

На кольте тоже сами гаснут, причем как только дверь откроешь пр выключенном зажигании

у мня если не выключил фары при открытии двери неприятно пищит...вот и все дела...

Diavol_MMM писал(а):у мня если не выключил фары при открытии двери неприятно пищит...вот и все дела...

Антох, ну ты же понимаешь, что писк можно и проигнорить случайно...

что писк можно и проигнорить случайно...

а когда ты на висиле..., что там писк, что там сгнализация. утром, с головной болью приходит ещё одна беда, а пипец машина то не заводиться, а вот ты забыл выключить габариты. и соседи рассказывают, что всю ночь сигналка орала, но тебя там не было и тебе уже пох...