Здравствуйте! Кто-нибудь у официального дилера ремонтируется? Собираюсь ехать на диагностику своего коня. Только купил (3.5 2003г. 6G74), хочу узнать есть ли проблемы.

stonemaster (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Кто-нибудь у официального дилера ремонтируется?

Офицалы в каждом городе свои. В крупных их даже по несколько штук. Вот у нас, во Владивостоке, народ к офицалам ездить не любит. У нас только замена частей, никакого ремонта и ценник бешенный.

У нас с официалами 3 проблемы, по крайней мере я с ними сталкивался:
1. Попытки развести на несуществующие неисправности;
2. Цены на одни и те-же виды ремонта по сравнению с неофициалами выше в разы;
3. Незнание причин неисправностей. Т.Е. продиагностировали, получили информацию о неисправности, а причину либо сознательно умалчивают ( вероятнее всего см п.1.), либо не знают. Типа, надо искать методом исключения и перечисляют, что они будут для этого делать и потом бумажку - расчёт сколько это будет стоить, ну а цены - см. п.2.

У нас есть СТО где досконально знают наши авто и по результатам диагностики за сущие копейки устраняют то на, что официалы выписывают счёт под 1000 $.

У нас есть СТО где досконально знают наши авто и по результатам диагностики за сущие копейки устраняют то на? что официалы выписывают счёт под 1000 $.

Это СТО, которое Таксопарк? Или еще какие???

Есть и "ещё какие", многим ВГУЭС нравится. Ходовку, рулёвку, подвеску, я лично, на своём Пыже в "Сандале" делаю, это возле мэрии. Хороший электрик, да и в целом хорошее знание наших авто в "АВТО стопе" на Западной за спорткомплексом Динамо. Тот-же таксопарк, по электронике Дима, по движкам Серёга Иванов. Но это так, только по моим прикидкам. Уверен у каждого найдутся свои предпочтения по СТО.

у меня тоже от Mitsubishi Центра невосторженные отзывы. соглашусь с Libra, ценники по прайсу, но виды работ не понятно откуда берутся. оч дорого, обращался к ним несколько раз только от безисходности.

Тоже раз сунулся к официалам, Пыж начал дёргаться переходил в аварийный режим и обороты выше 2000 не поднимались. Провели диагностику и расписали ТО от замены насоса в баке до чистки всего топливного, впускного тракта, ЕГР и еще не помню чего, счёт составил 28 тысруб. После них, по совету друзей, обратился в банальный таксопарк на Снеговую. Сняли воздухан, побрызгали на дроссельную заслонку Карб клинером прошлись тряпочкой и взяли АЖ 500 руб!!!! Авто после этого проехало около 60тыскм, всё ок!

Спасибо, ребята! Но к официалам я все таки поеду завтра. Уже записался. Обязательно выложу чем это закончилось.

stonemaster (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))): Но к официалам я все таки поеду завтра. Уже записался.

Ну у вас офицалы могут быть другими

У меня знакомый чувак работал на седанке у ммс сервис.. Когда автомат барахлил.. Звонил ему, чтоб сосватал поудачней к мастерам ммс сервиса..

ОТВЕТ БЫЛ ТАКОВ! " Ты даже и не думай туда ехать... там одни ОЛЕНИ работают, сами нихера не знают, только бабки сдерут!!!"

Мне делали диагностику двигателя на бегемоте.. шумел ролик у меня внешний, какой точно не знал. В карте написали "ТНВД -норма, параметры - норма, ШУМ в передней части двигателя)))" И с вас 1700р