Я понимаю, что японские конструкторы профессионалы в своем деле и рассчитали всю ходовую как надо! Но тем не менее не все устраивает. Жестковат Пыжик, ох жестковат. Конечно, кому по джунглям лазить, те поднимают пролетку на проставки с заменой пружин и прочего, по трассе тоже хорошо, там вариант "а-ля спортивный режим" более актуален. Но вот в городе хочется помягче, покомфортнее. Поизводители амртизаторов предлагают много вариантов, но там разобраться - надо быть хорошим специалистом. У кого то есть опыт замены стандартных девайсов на сторонних производителей? Без подъема машины для экстрима, а для комфортной езды с семейством по городским улицам...

Тут нужен Веселый, у него пыж был подготовлен для города, хотя и для спортивного режима езды.

Jaos выпускает аморты с регулируемой жесткостью! Правда цена - мама не горюй!

а я так наеборот GAS-А-JAST усиленные поставил, мне родные слабоваты были.

да, мне тоже мягковато было поставил раллийные пружины и аморты бильштайн.
Люблю когда машина хорошо управляется!