Решил поменя пылник на приводе, да и вообще ревизию провести. Короче переднее левое колесо, снял крышку , контршайбу, верхнюю шаровую и рулевой наконечник, начал вытаскивать привод, и на валу увидел иголки, всего штук 12 собрал, что это рассыпалось? ступичный?, до этого ни гула ни люфта не было. Как он меняется? В поиске толком не нашел.

С кинь фото а то не могу понять где и что как.

Скорее всего ты обнаружил иголки от подшипника. В ступице осталась сепарация. Ее необходимо выбить и установить новый игольчатый подшипник в сборе. В общем проблема не смертельная.

Вот собственно.

в ступице два одинаковых подшипника с внешней стороны , у тебя рассыпался игольчатый подшипник привода он нужен что бы граната в ступице не болталась , меняется просто... купи новый с сальником только, и все будет понятно на месте!
у меня так же разваливался, пару дней без него ездил вообще....

vo_da писал(а):Вот собственно.

Привет, расскажи чем кулак снимал, если имеется фото процесса скинь пожалуйста.

Я делал, фотал, читай:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4&start=15

из поворотного кулака вытаскиваешь вал привода, и с внешней стороны выбиваешь игольчатый подшипник предварительно сняв с внутренней стороны сальник. Если извратишся вытащить привод не снимая шаровую, то думаю и сам подшипник можно будет сменить не снимая поворотного кулака, хотя думаю будет не удобно.
Снимая привод не потеряй бронзовую шайбу.
СТУПИЦУ РАЗБИРАТЬ НЕ НАДО.