да всё правильно метал при нагреве расширяеца я вот только одного не пойму везде же стоят гидрокомпенсаторы они ведь саморегулирующие!!!!

В мануале про гидрокомпенсаторы ничего не написано, написано прогреть двигло и выставлять зазоры 0.25мм.У меня просто откр контргайку на"13" и отверткой делаешь зазор

Поставил гбц ,выставил зазоры на клапанах по учебнику, работает как часы!!!

Согласен что при нагреве зазор должен уменьшаться,но почему в учебнике пишут что зазор на холодную 0.15 а на прогретом двигателе 0.25 ? Что это опечатка в тексте или какаято конструтктивная особенность ?

Менял знкомый ремонтник прокладку, сказал что тянул динамометрическим ключем по схеме в один заход, подтягивать как на уазах и тазах ненадо.