Ну почему. Подумай сам, спойлер позволяет удлинить аэродинамический поток, за счет чего меньше грязи проходит сквозь него на стекло

Cashish писал(а):Ну почему. Подумай сам, спойлер позволяет удлинить аэродинамический поток, за счет чего меньше грязи проходит сквозь него на стекло

А по-моему не удлинить поток, а наоборот завернуть (прижать зад), а там еще и запаска торчит, которая влияет на завихрения!

Lexprim писал(а):

Cashish писал(а):Ну почему. Подумай сам, спойлер позволяет удлинить аэродинамический поток, за счет чего меньше грязи проходит сквозь него на стекло

А по-моему не удлинить поток, а наоборот завернуть (прижать зад), а там еще и запаска торчит, которая влияет на завихрения!

Неееееее ты не прав. Cashish прав. Поток уходит в верх, за счет этого возникает прижимная сила.
А если нет споллера, то поток облизывает кузов ссади, создает завихрение, пачкает стекло, ну и за счет завихрения происходит оттяжка машины при движении и соответственно больше потребность топлива (мизер не значительный, но есть).

То же самое. когда прешь за дальномером на расстоянии метров 7 - 10 по трассе, то расход меньше, т.к. лобовое сопротивление наименьше, + разряженый поток воздуха от фургона (фихревой поток) подхватывает твой авто.

Смотрел как то испытания этого "мифа", так экономия топлива может достигать до 60%, но надо ехать за фургоном на расстоянии 3 -4 метра кажется, а это с...ка опасно однако. Не та экономия получается

ЖЖучёк писал(а):

Lexprim писал(а):

Cashish писал(а):Ну почему. Подумай сам, спойлер позволяет удлинить аэродинамический поток, за счет чего меньше грязи проходит сквозь него на стекло

А по-моему не удлинить поток, а наоборот завернуть (прижать зад), а там еще и запаска торчит, которая влияет на завихрения!

Неееееее ты не прав. Cashish прав. Поток уходит в верх, за счет этого возникает прижимная сила.
А если нет споллера, то поток облизывает кузов ссади, создает завихрение, пачкает стекло, ну и за счет завихрения происходит оттяжка машины при движении и соответственно больше потребность топлива (мизер не значительный, но есть).

То же самое. когда прешь за дальномером на расстоянии метров 7 - 10 по трассе, то расход меньше, т.к. лобовое сопротивление наименьше, + разряженый поток воздуха от фургона (фихревой поток) подхватывает твой авто.

Смотрел как то испытания этого "мифа", так экономия топлива может достигать до 60%, но надо ехать за фургоном на расстоянии 3 -4 метра кажется, а это с...ка опасно однако. Не та экономия получается

Убедили! Да вспоминается понятие аэродинамический мешок! Это как раз про то, что ты написал про фуру.

Lexprim писал(а):

Cashish писал(а):Ну почему. Подумай сам, спойлер позволяет удлинить аэродинамический поток, за счет чего меньше грязи проходит сквозь него на стекло

А по-моему не удлинить поток, а наоборот завернуть (прижать зад), а там еще и запаска торчит, которая влияет на завихрения!

Существует разные типы спойлеров. Наш срезает поток воздуха вниз, тем самым не давая грязи летящей снизу подниматься, и заполняет разреженное пространство за машиной.

Практически правильно сказал про то, что спойлер срезает (направляет) ЧАСТЬ потока на обдув заднего стекла. Все зависит от установки спойлера - высота над крышей, форма спойлера (на поперечном срезе), угол атаки и т.д. Одни спойлеры предназначены поднимать машину, другие прижимать к земле, третьи просто направлять поток воздуха в нужное место на машине. Говорю, как человек, изучавший аэродинамику, динамику полетов, конструкцию самолетов. В общем, такой спойлер, как у меня, только направить поток воздуха на заднее стекло. А чтобы машину прижимало потоком воздуха, сойлер нужно приподнять над крышей и установить отрицательный угол атаки. Типа, как на спортивках спойлеры-лезвия. Где-то так...

ААААААААА, еще такой же хочу!
http://www.drom.ru/images/?id=2388413&n=5122480

И вообще душевно затюнено все остальное...

WasQuez писал(а):ААААААААА, еще такой же хочу!
http://www.drom.ru/images/?id=2388413&n=5122480

И вообще душевно затюнено все остальное...

Да да, лестницу и литьё я бы с него себе сдёрнул а вот тема эта сверху как-то не приглянулась

А я бы сдернул это

Мужики, кто-нибудь знает чё за аморты и пружины (явно не родные )? Машина смотрится супер!