Уважаемые владельцы третьих пыжей вопров к вам: при движении на третьей скорости при не резком нажатии на педаль газа до отказа(а иногда и при резком ) –автомат не сбрасывает на низшую передачу, мотор как то в натяг гудит и авто плавно разгоняется а должно ведь рвануть...иногда если отпустить педаль и еще один или два раза резко нажать педаль до упора, то может и сработать кик–даун.
При всем при этом разгон с места до сотни за 12 сек(вроде норма), заводится хорошо, давление тнвд хх–2,93вольта; 2000об.–3,08вольта; 3000об.–3,15вольта.
ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ, может это так работает мой четырехступый АДАПТИВНЫЙ АВТОМАТ ? на что грешить: автомат или тнвд? У кого какие соображения?

Уменя 5-ти ступка. Под педалью находится кнопка, которая нажимаеся довольно туго. Может просто ты её не нажимаешь? Я когда даю газ без нажатия кнопки, машина разгоняется так-же, в натяг, а при срабатывании кнопочки - как и пологается низшая передача и тахометр до красной зоны

Фото кнопки в студию

Завтра сфоткаю, вылажу

Ну это колхоз конкретный, сделанный из горного тормоза, предположим что выведена туда функция овер драйв

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
А автору топика- так и есть это адаптивный автомат! Если сильно кумарит то разве сложно щелкнуть ручкой акпп на передачу ниже

Мне паджерик таким достался, если честно, то я даже как-то не задумывался, родная она или нет...

Ты когда нить снимал резинку?

У меня четырех ступый автомат, под педалькой газа просто огранечитель. Даже если мой автомат адаптировался к пенсионерской езде разве он не должен при полном нажатии на педаль газа очнуться? Просто когда едешь спокойно а потом необходимо ускориться иногда он меня подъебы..ет, а не выстреливает как должно быть, что сильно напрягает при обгонах. Поэтому иногда когда хочется пульнуть перехожу на ручное +–.
У всех чтоли так ?мне кажется так не должно быть.

У меня пятиступка тоже не сразу выстреливает, немного 1-2 сек. задумывается