Всем привет!!!!! В этом году решил немного попутешествовать, вероятнее всего это будет оз. Байкал. В этой связи поделитесь опытом подготовки машины к такому путешествию и сбором необходимых вещей. За советы заренее огромное спасибо!!!!

Есть отрезок где мало заправок ,так что держите бак полным или канистру дорога ничего особенного. есть участки где ремонт ,но там и легковые проходят. мы брали газовую плиту. кафе есть конечно, но как- то проходили мимо

Спасибо за инфу буду иметь ввиду

о.Ольхон, музей в Тальцах и омуль в Листвянке на байкальском перевале будьте осторожны там и..ов хватает.

Благодарю за совет, респект!!!!

а иволгинский дацан?

динамовец (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):а иволгинский дацан?

Так нормально, поглядеть можно - экскурсию брать обязательно, интересно рассказывают. Дорога - ничего особенного. Ездил два раза - машину не готовил, вагон запчастей с собой не возил... На самом озере, на ночь всё убирайте в машину или в палатку - воруют там по ночам. Воды с собой на озеро питьевой берите, во многих деревнях колодцы заколочены, вода привозная, в магазинах бывает пятилитровок нету...

ездили в забайкалье в ноябре, поменяли масла, взяли на доливку + фильтра масляный и воздушный, ключи и канистра! чем больше авто жрет - тем больше канистру)))
по поводу заправок дааа, мы старались на роснефти заправляться - как бы далеко друг от друга, но реально до середины Амурки дальше нетуть альянса много, в Амурке особенно, но последняя перед г. Сковородино, собственно В навигашку забивала, могу поделиться. Дальше заправки колхозного типа, не сразу признаешь... В ЕАО есть участок гравийки приличный. Так же в Амурке после Талдана надо быть аккуратнее, забыла блин точнее, поворот на "А" будет - там трасса волнами жесткими, много машин бьется, да и дальше тоже случаются приколы, стоит обращать внимание на леера - гармошку видно, знаки о снижении скорости не игнорить (проверено!), о ремонте дороги или плохом участке тоже мы пару раз подпрыгнули))) в Забайкалье грят есть участки где мало заправок... В целом на трассе Амур грамотно сделаны пункты отдыха - елки и столики со скамейками, и туалеты, и мусорка, и для машинки "подъемник", и зимой чистят хорошо их (в отличии от Уссури). Кафе вдоль трассы присутствуют, возле многих стоянки большие.

Ездил в конце мая на запад на своем авто, в одного. С собой вообще не чего не брал, кроме масляного фильтра и тормозных колодок, не запчастей, не канистр. Участок гравийки, летом их было два. Оба протяженностью не более 10 км. Но когда возвращался один уже был закатан в асфальт. Участок без заправок около 500 км. Начинается не доезжая Могочи и почти до Читы. И то как оказалось заправки там были, на одной правда не было бензина, а на второй я просто не рескнул заправляться (так как это были просто бочки по 25 м3 стоящие в поле). На этом участке на АИ 95-й не рассчитывай, его там нет. И готовься к бешенным ценам на все, пока будешь ехать по Забайкалью. Для сравнения, в мае у нас 95-й стоил около 33 руб./литр, а в Забайкалье почти 36.
Машин на дорогах почти нет, такая история до Челябинска. Трасса была хорошая, средняя скорость согласно компьютера составляла 125 км/ч. Но вот когда ехал обратно, в середине лета, дорога уже пошла вся волнами - особо не разгонишься.
Если решил, то непременно осуществи
Не стоит бояться

да, заправки после Могочи заканчиваются, 95й там в ноябре стоил уже 37-20 или 37-60 у нас - 34-20 и то, был только на заправке в городе (Могоче).