А вот и не всегда датчики виноваты! Будет возможность посмотри крутится ли у тебя передний кордан при движении в режиме 2Н (двигатель доллжен работать).

Kerensky писал(а):А вообще это аварийный режим. И лучше приехать с этим миганием на сканер.

Мне кажется , что это не аварийный режим, т.к. после начала мигания лампочки машина ведет себя по-прежнему. Так же легко разгоняется, как и до мигания.

это аварийный режим раздатки. Он не влияет на разгон или езду.

Kerensky писал(а):это аварийный режим раздатки. Он не влияет на разгон или езду.

Но у него раздатка сама же из него и выходит

Это чисто механика. Было такое же при поездке в Находку в феврале. Остановился, заглушил, завелся и все в порядке. Только я раздатку не включал. Ехал на заднем только. Мне тоже подсказали, что на сканер надо, но где его найдешь сразу. Потом в марте повторилось при поездке в аэропорт. Гасить не стал, поехал в Артем. Ни кто не работал. Пришлось так возвращаться во Владивосток. По пути заехал на Угольную, мужики подсказали, что это чисто механика. Ни какой сканер показания не даст. Это либо конденсат или грязь в вакуумнике. Зимой особенно замерзает. И мембрана срабатывает от любого подскока или плохой дороги, скользкой в том числе. Ну приехал во Владивосток, и сканер действительно ничего не показал. Даже денег не взяли за сканер. Надо либо чистить, либо так ездить. Еще срабатывало когда дорога мокрая от дождя. Вот такая информация. Если поможет, то буду рад.

у меня похожая проблема все включается и выключается ( проверял в грязи) но лампы привода не горят никакие, хотя целы (приборку снимал смотрел) Машина долгое время стояла без движения. Что посоветуете?

KOT72 писал(а):Это чисто механика. Было такое же при поездке в Находку в феврале. Остановился, заглушил, завелся и все в порядке. Только я раздатку не включал. Ехал на заднем только. Мне тоже подсказали, что на сканер надо, но где его найдешь сразу. Потом в марте повторилось при поездке в аэропорт. Гасить не стал, поехал в Артем. Ни кто не работал. Пришлось так возвращаться во Владивосток. По пути заехал на Угольную, мужики подсказали, что это чисто механика. Ни какой сканер показания не даст. Это либо конденсат или грязь в вакуумнике. Зимой особенно замерзает. И мембрана срабатывает от любого подскока или плохой дороги, скользкой в том числе. Ну приехал во Владивосток, и сканер действительно ничего не показал. Даже денег не взяли за сканер. Надо либо чистить, либо так ездить. Еще срабатывало когда дорога мокрая от дождя. Вот такая информация. Если поможет, то буду рад.

имею похожую плавающую проблему. Диагностику имеет смысл только когда раздатка в аварийном режиме (мигает только лампа межосевого дифа раз в секунду). В моей книжке расписаны коды ошибок раздатки, которые элементарно снимаются самостоятельно. Выключаем зажигание (у вас правда высока вероятность успешной переинициализации раздаки при этом и временного возврата к норме, поэтому можно попробовать сменить режим раздатки, чтоб сохранился аварийный режим на время диагностики), на обд2 разъеме над правым коленом водителя замыкаем 1 и 4 пины (распиновка легко в инете находится), включаем зажигание и считаем вспышки межосевого дифа, они будут идти группами по 2, с паузой между ними, потом пауза секунды 3 и следующая ошибка, если их несколько. Потом пауза секунды 3-4 и повтор. Повторяться будет до бесконечности , поэтому не спешите и не переживайте, если не успели посчитать. Внимательно смотрим и считаем, коды выписываем. Расшифровки могу дать, если почему-то не найдете. Потом снимаем при выключенном зажигании перемычку с диагностического разъема и все. Чешем репы над расшифровками.

Я победил свою проблему в прошлом году заменой вакумных клапанов включения переднего моста на новые.
search.php

WasQuez писал(а):Я победил свою проблему в прошлом году заменой вакумных клапанов включения переднего моста на новые.

аналогично, а сканер тоже ошибку не показывал, как то так....