при транспортировке машины из штатов сперли брелки управления сигнализацией и я просто открываю и закрываю ключом двери включается сигналка автоматически начинает мигать лапочка на торпеде. вот думаю а если купить брелок от другой машины с разборке подойдет ли он и можно ли будет запрограмировать его под свою сигналку-родную???

Можно, если спецы есть

а если попробывать
Все двери закрыты. Ключ в замке зажигания в положении OFF. Приготовились. Проволочккой замыкаем 1 и 4 контакты 16-ти контактного разьема (или на выбор 1-й контакт просто на массу) и быстро, в течении 10 сек. после замыкания, нажать 6 раз на аварийку (hazard switch) тоже в течении 10 сек. После чего двери запруться и отопруться. Нажимаем на брелке кнопку LOCK 3 раза в течении 10 сек., ждем пару сек., и после програмирования, двери опять запруться и отопруться. Все. Достаем проволки. Наслаждаемся.
или

Старая система (до 97 г.). Признак: на блоке управления системы открытия есть переключатель SETI-FIX-SETII.
Ставишь переключатель в положение SETI. Нажимаешь кнопку на брелке. Ставишь переключатель в положение FIX. Не знаю, надо ли обязательно программировать второй брелок, но на всякий случай: Ставишь переключатель в положение SETII. Опять нажимаешь кнопку на брелке. Возвращаешь переключатель в положение FIX. Готово.
Новая система (после 97 г.) Признак: никаких переключателей нет.
1. Зажигание выключено.
2. На разъеме OBDII замыкаешь контакты 1 и 4. (Для облегчения идентификации контактов: контакт 4 соединен с массой).
3. Закрываешь все двери.
4. Поворачиваешь ключ в положение АСС, затем назад в OFF. При этом замки закроются-откроются.
5. Нажимаешь кнопку на брелке.
6. ВАЖНАЯ ФИШКА. Ты ДОЛЖЕН запрограммировать ДВА брелка. Поэтому в случае, если брелок только один, ты ДОЛЖЕН повторно нажать кнопку на брелке в течение 1 мин после первого нажатия.
7. После программирования второго брелка замки закроются-откроются (если все прошло нормально).
8. Снимаешь перемычку с разъема OBDII.
9. Наслаждаешься.

Хм, а у меня на третьем паджерике вообще никакой кнопки Лок...

IKSparrow писал(а):Хм, а у меня на третьем паджерике вообще никакой кнопки Лок...

На ключе кнопки есть?

DimaMinsk писал(а):а если попробывать
Все двери закрыты. Ключ в замке зажигания в положении OFF. Приготовились. Проволочккой замыкаем 1 и 4 контакты 16-ти контактного разьема (или на выбор 1-й контакт просто на массу) и быстро, в течении 10 сек. после замыкания, нажать 6 раз на аварийку (hazard switch) тоже в течении 10 сек. После чего двери запруться и отопруться. Нажимаем на брелке кнопку LOCK 3 раза в течении 10 сек., ждем пару сек., и после програмирования, двери опять запруться и отопруться. Все. Достаем проволки. Наслаждаемся.

именно так для наших монтеро. (хотя бывает второй сценарий - он у меня не работает).
Важно: если брелков у тебя несколько (максимум 4), они все д.б. проведены по этой процедуре, один за одним. Т.е. когда машина отозвалась на программирование первого (на самом деле ей достаточно однократного нажатия на лок брелка) закрытием-открытием ЦЗ, в течении 10 сек жмякаешь на втором брелке и т.д.. Окончить программирование: на выбор - снять перемычку с диагн.раз., открыть дверь, выключить зажигание.
Иначе машина будет помнить только те, что ты регал во время последнего сеанса, что полезно при утерекраже.

Чип ключи тоже можно добавлять самому (и стирать утерянные), но тока, если у тебя на руках есть уже хотя бы 2 зареганых в машине ключа, иначе только через мат2 сканер.

Добавлено спустя 14 минут 53 секунды:
Брелок один вид выглядит так.
Второй в тех же габаритах, на месте "Паника" - "Транк (багажник)" - у меня не работает , это видно тока на Паджеро пашет, сама "Паника" на второй стороне брелка.
Я добавлял первый в мае 2010, второй в январе 2011 описанным способом.

Уши у меня не складываются, люк и стекла не дожимает .

Все получилось брелок от монтеро спорт подошол ОГРОМНОЕ СПАСИБО askiy (Андрею ) показал как запрогромировать и все получилось

На здрове .

Надо было упомянуть еще такой момент, что брелки американов не подходят для европейцев (вроде бы, у нас по крайней мере не вышло) и наоборот.
Народу пригодится.
И зеркала у Димы тоже не складывает с брелка, стекла не дожимает. (имхо в наших комплектациях нету этих ф-ий)

Kerensky писал(а):Программирование режимов работы сигнализации
Машина заглушена.
Открыть дверь водителя, сесть, не закрывая, выключить свет/габариты. Потянуть рычаг омывателя на себя и не отпускать.
После 10 секунд раздастся долгий "би-ип" и система перейдет в режим программирования ...

Не хочет, такая-сякая. Танцы с бубном:
- ключ в руках / OFF / ACC,
- открытие двери после движения-остановки-глушения-выкл света / анлок после стоянки с взгромождением на сиденье,
результата не дали.
Что не так?

ЗЫ: подпись не включается, посему дублирую инфу:
Паджеро 4, 3.0, АТ, 2011 г.