Всем здравствуйте!
Нужен совет, хотя понимаю, что все равно ехать в ремонт. Дело было так: шел по трассе 90 км/ч. Вдруг автомат включает (безо всяких на то оснований) предыдущую передачу. И отныне у меня сильно упрощенная АКПП. Существует паркинг, задняя, нейтраль, и помойму 3-я -конкретно зафиксированная передача. То есть еле трогается, но когда разгоняется, то в режиме третьей передачи едет нормально. Но и соответственно повышенную не включает. На режимы 3,2,L-никак не реагирует. На панеле, наряду с горящей лампой D начала мигать N. МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ? Заранее благодарен.

коробас упал в аварийный режим. Моргание лампы N на панели указывает именно на это. Надо делать диагностику и считывать коды неисправности.

смотри предохранитель, он находится в салоне, у меня было один в один. Не поможет попробуй клему снять и покурить минут 15, если не поможет то дорога на сканер.

подскажите пожалуйста есть ли какие то "народные" способы проверить АККП?
а то взял недавно с 4м40 на автомате и ощущения как будто бы автомат пробуксовывает
т.е. двиг крутит нормально-обороты растут, а машина не едет(точней едет но как то задумчиво)

"народные" способы: цвет - должен быть красным, горелым не пахнуть, уровень должен быть соответствующий(не больше и не меньше), переключения четкие, без рывков и главное жидкость должна соответствовать заявленной производителем(на воздушном фильтре наклейка и там написано). а то сейчас во многих сервисах вместо положенного ATF2, пытаются впарить ATF SP III, что и приводит к пробуксовыванию коробки и более позднему переключению. подробнее можно почитать здесь:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=66468

willson писал(а):а то сейчас во многих сервисах вместо положенного ATF2, пытаются впарить ATF SP III, что и приводит к пробуксовыванию коробки и более позднему переключению.

У меня залито Toyota IV - проблем нет. Ни летом, ни зимой.
Друзья-агрегатчики подтверждают, что на сегодня это лучшее масло для моей коробки.

(добавил)
А ATF SP III наверное действительно не подходит.
До этого было какое-то от предыдущего хозяина - жидковато - дергало при переключении 1->2 на малых
Не узнавал какой фирмы, того мужика похоже "разводили" в сервисах Новосиба.

большое спасибо за ссылку-буду изучать