zema писал(а):Датчики смотри, все подряд, положения дроссельной заслонки, каленвала и т.д. И почитай форум внимательно, сдесь много по такой проблеме.

паджеро 856 писал(а):ВоПРоС: из за не исправного ручного подкачивающего насоса над топливним фильтром может быть такое?- : обороты не больше 2000, или плавающие обороты, на "D" если тормозишь на сфетофоре машина глохнет.

паджеро 856 писал(а):точно, у меня плохо заводится.

tolyan писал(а):У кого нибудь была проблема с рулевым редуктором-гидроусилителем? Из-под регулировочного винта(сверху) выжимает гидравлическую жидкость-видимо где-то что-то перепускает в самом гидраче? И ремкомплекты вообще есть на них полные? У нас в автомагазинах делают большие глаза и говорят что ремкомплекты бывают только га ДВС! Может уже тогда искать контрактный?
Паджеро-2 4м40 1995г. 46-й кузов.Толян.

паджеро 856 писал(а):привет всем! купил паджеро 4м41-т (дизель) сразу проблемы, помогите на ХХ не набирает обороты больше 2000, дымит сильно синим дымом, большой расход от 30 л. глушишь двигатель и когда заводишь все проходит, иногда бывает так падает обороты когда тормозишь на "D" и глохнет. у меня обороты 1100 постоянно горячий или холодный ДВС. раньше загорался еще чек но я поменял топливный воздушный фильтр, масло поменял, выбил катализатор, вроде все прошло но, через 2 дня все опять но уже без "ЧЕКА". симптомы я уже написал, у нас в городе нет дизелистов. ЕЩЕ промыл двигатель и ТНВД на СТО "Лавром"

WasQuez писал(а):

паджеро 856 писал(а):привет всем! купил паджеро 4м41-т (дизель) сразу проблемы, помогите на ХХ не набирает обороты больше 2000, дымит сильно синим дымом, большой расход от 30 л. глушишь двигатель и когда заводишь все проходит, иногда бывает так падает обороты когда тормозишь на "D" и глохнет. у меня обороты 1100 постоянно горячий или холодный ДВС. раньше загорался еще чек но я поменял топливный воздушный фильтр, масло поменял, выбил катализатор, вроде все прошло но, через 2 дня все опять но уже без "ЧЕКА". симптомы я уже написал, у нас в городе нет дизелистов. ЕЩЕ промыл двигатель и ТНВД на СТО "Лавром"

ИМХО по симптомам напоминает безвременную кончину плунжерной пары в ТНВД (результаты общения с владельцами дизелей).
Если не прав, то поправьте (у меня бензинка).