Дека писал(а):Господа, владельцы Pajero третьего поколения с системой M-ASTC.
Подскажите - есть ли где нибудь кнопка вкл/выкл этой системы, или она работает принудительно всегда? Или только на каких-то режимах?

Кнопки нет. Работает всегда, кроме включённой блокировки заднего дифа. Можно придумать принудительное отключение, но загорится куча лампочек.

ЭлектрониК
На спорте тоже она есть?

Здесь про M-ASTC viewtopic.php?f=10&t=995
У меня анти-букс и ASC (курсовая устойчивость). Не знаю правда чем отличается M-ASTC от ASC.

анти-букс

Я думаю это оно и есть...

Не-не. Анти-букс просто "душит" мотор, чтобы колёса не буксовали. У него кнопка есть для отключения.

Добрый вечер)
Нужна помощь!
Когда завожу машину она стучит и шум появляется, когда раз гоняюсь гул становится меньше.
Что это может быть?!

Может . . . поломалась ?
Тут, как бы, гадалок нет. Какая машина, какой двигатель, какой шум (каждый слышит по-своему)?

Мицубиси Паджеро Dakar пятидверный с бензиновым двигателем 3.5 GDI мощностью 202 л.с.
Шум: стучит будто молотком, в барабане
Компьютерная диагности не показала каких либо отклонений) машина на ходу! Только стучит когда заводится и при вождении тоже...
Может быть это подшибники?!

ЭлектрониК писал(а):

Дека писал(а):Господа, владельцы Pajero третьего поколения с системой M-ASTC.
Подскажите - есть ли где нибудь кнопка вкл/выкл этой системы, или она работает принудительно всегда? Или только на каких-то режимах?

Кнопки нет. Работает всегда, кроме включённой блокировки заднего дифа. Можно придумать принудительное отключение, но загорится куча лампочек.

Спасибо друг. Буду дальше работать.

Томирис писал(а):Мицубиси Паджеро Dakar пятидверный с бензиновым двигателем 3.5 GDI мощностью 202 л.с.
Шум: стучит будто молотком, в барабане
Компьютерная диагности не показала каких либо отклонений) машина на ходу! Только стучит когда заводится и при вождении тоже...
Может быть это подшибники?!

Подшипники хрустят и клинят. А этот стук . . . это очень хреновый стук. Походу в двигун надо лезть.