на первой фото это втулка стабилизатора!!! а на втором тебе не нужно- крепление рамы с кузовом,,,линьки и втулки меняются легко

Так и называется - линк стабилизатора поперечной устойчивости. Самому менять не сложно.
Втулка стабилизатора на первой фотке (на второй фотке подушка крепления кузова к раме).
Держи

Всем спасибо за советы! В общем, решил поменять только линк стабилизатора поперечной устойчивости без замены втулок...Без домкрата можно обойтись или поднимать обязательно? просто я сейчас без домкрата((

Aku Ruy писал(а):Всем спасибо за советы! В общем, решил поменять только линк стабилизатора поперечной устойчивости без замены втулок...Без домкрата можно обойтись или поднимать обязательно? просто я сейчас без домкрата((

домкрат не нужен

всем привет кто знает почему на Pajero когда включаеш передний мост под нагрузкой он начинает щелкать может это блокировка колес????

891dima писал(а):всем привет кто знает почему на Pajero когда включаеш передний мост под нагрузкой он начинает щелкать может это блокировка колес????

знаков препинания не хватает, смысл не понятен вопроса. Толи включаешь под нагрузкой, толи шёлкает под нагрузкой

Нырял в брод и перестал работать генератор. Его можно отремонтировать? И кому можно это доверить!? Его там похоже зашибись удобно снимать...

Добавлено спустя 56 минут 52 секунды:
еще вопрос! Если с генератора на 56 моторе скинуть вакууиные шланги эти, масло не польется? Они вроде в поддон идут! Или там воздух?(или отсутствие его)

891dima писал(а):всем привет кто знает почему на Pajero когда включаеш передний мост под нагрузкой он начинает щелкать может это блокировка колес????

не совсем конечно понятно, но может все же это привода хрустят???

Ладно, задам вопрос по другому... пропала зарядка на аккумы, доехал на них. Скидываю клему и двиг глохнет. 4д56 93 год. Как решить проблему? Есть релюхи может какие? Или генер?

На 56 двигах гена ваще часто болеет. Помоч в этом вопросе тебе может Sheka он можно сказать "сабаку съел" на 56 двигах