Brian
хренью не забивай голову! поменяй сальник!!!
стружки сколько на магните? магнит полностью закрыт стружкой? толщина слоя?

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Yurii-906 писал(а):На фестивале так и не получилось конкретно о коробе поговорить! Может кто коробу перебрать? Синхроны поменять? ну мож еще че понадобится....????? И сколько денег это будет стоить?

У нас таких не найдется. если сам снимишь то в районе 5-7рублей должно стоить в идеале...
делают на Командорской где раньше магазин по пастановке на учет был...

понял. спасибо.

DIZEL

стружки сколько на магните? магнит полностью закрыт стружкой? толщина слоя?

а это на пробке магнит? оО
да полностью, я бы сказал толчина 1см где-то При этом я масло менял менее 10т. км назад, оно вываливалось какашами от туда. А не вылевалось.
А сейчас так сказать после "промывки" свежим маслом, решил еще раз поменять )

редуктор лсд?
дешевле будет на этом еще пару лет поездить пока не загудит и потом поставить контрактный чем пытаться чето там откапиталить...
крошится там кроме как паре особо не чему а с ней уже не че не сделаешь... можно конечно поэкспериментировать с присадками типа "форума" если делать нефиг....
а так меня сальник и забей! стружка это естественный износ и с этим не че не сделаешь

DIZEL
нет, не лсд. но мну терзают смутные сомнения. ) Но как ЛСД он точно не работает!

Редуктор как кончиться? просто гудеть будет?
или из леса на нем не выедешь?

от конченного лсд как раз много стружки!
будет гудеть... да и на гудящем можно еще пару лет отъездить)))

DIZEL
чем отличается конченый ЛСД от неЛСД изночально?
Не разбирая можно опередлить?

Brian писал(а):чем отличается конченый ЛСД от неЛСД изночально? Не разбирая можно опередлить?

Да ладно ты не парься, решай проблемы по мере их поступления

конченый лсд автоматически превращается в обычный
определить или по наклейке на мосту или же по номеру кузова через каталог

в чем наиболее вероятная причина пропадания бибикалки может быть? фигня какая-то творится с звуком