RuLeX87Rus
Мало вводных.
Передний кардан крутиться?
Что с вакумной системой?
Что показывают датчики подключение переднего моста? (горят зеленым?)
Привода крутяться при движении?

датчики показыают все как и должно быть! привода кардан еще не смотрел.

Добавлено спустя 44 секунды:
про вакумную систему я не в курсе вообще что и где смотреть..

Добавлено спустя 4 часа 3 минуты 15 секунд:
Привода в любом случае крутяться!! если б не крутились, то передок бы стоял клином.

RuLeX87Rus
Есть на форуме тема называется ФАК. там по полному приводу пара интересных топиков. Читани на предмет вакумников, как их проверять и где они стоят.
Ну если никак уж ничего не получится, попробую описать заного. Вообще даже в этой теме. Я лично уже не однакратно описывал работу системы СС.

датчики показыают все как и должно быть!

Когда-нибуть у тебя вообще работал ПП?

Работало все отлично и резко перестало.. лазил я в факе, ниче там интересного по моему инцеденту не нашел.

RuLeX87Rus Какие хабы стоят?

Sheka

Какие хабы стоят?

Жека, не канает. Ибо

Привода в любом случае крутяться!! если б не крутились, то передок бы стоял клином.

Всем привет! На днях поменял пыльник привода и дабы обкатать новую смазку включил 4WD с блокировкой межосевого дифа, запер в крутую горочку и съехал с неё. И тут началось интересное: при попытке выключить полный привод рычаг как будто заклинило. Не включается пониженная, 2WD, 4WD без блокировки. Ездил вперед, назад не помогает. Снял рычаг с раздатки там две тяги при попытке их пошевелить стоят мертво. Что может быть? (терминатор 6G74).

Вопрос - p3, 2002. Кнопки rd lock нету. Значит отсутствует блокировка межколесного дифа? Т.е. диагональное вывешивание машина не осилит?

R/D Lock не то значит. Это блокировка заднего моста

Отсутствие кнопки R/D Lock с большой вероятностью указывает только на отсутствие штатной блокировки заднего моста, и совершенно не означает наличие, либо отсутствие иных межколесных блокировок