саня73 писал(а):хочу потихоньку подкупать сайлентблоки.
какие из фирм посоветуете(кроме оригинала).

любые кроме китая и польши, немецкие бери и к вам ближе и цена нормальная и качество на уровне.

любые кроме китая и польши, немецкие бери и к вам ближе и цена нормальная и качество на уровне.[/quote]
спасибо
а вот FEBEST все хают,а он немецкий-как так то?

Ребят доброго вам времени суток.
Подскажите пожалуйста у меня П2 2.8 94 гв без кондиционера.
Вопрос!!!Должен ли стоять на моем авто фильтр салона????
Или фильтр салона устанавливается на модели с кондеем????

штатно нет салонного фильтра, но при желании сам можешь приколхозить, тут была тема с фото как это сделать

Kostja879 может это поможет?

Kerensky писал(а):Взято с дрома, сделано TAURER
Салонный фильтр в паджеро V25
Ну вот и установил я себе салонный фильтр. Хотя заводом он даже не предусмотрен. Я рад. )))))

http://mmcpajero.ru/topic4464.html

Спасибо огромное!!!!
Буду просвещаться и делать!!!!

Здравствуйте , подскажите пожалуйста. Есть проблема на П2 4м40
Не включается похоже 3 передача на автомате и начинает со временем на ходу моргать лампа A/T
Как вылечить?

а че делал то, масла, чистка, ремонт. А 4 включается ?

поставил музыку и сделал погромче. Не включается 4-ая после 70 км.ч Поискал на форуме. Возможно реле автомата,у пассажира под ногами коробка. завтра поищу её. Может клема отошла, или сопротивление пересохло. И моргает А\Т судя по всему показывает неисправность?

про реле я не в курсе, а вот почистить автомат и поменять жижу стоит. Лампа может загораться от перегрева. Ещё есть какой то датчик включения 4 передачи. Тоже в форуме гдето описано. Ещё может датчик температуры...