Всем привет, и сразу же хочется задать свой вопрос.
У меня такая проблема: если резко тронуться с места (2500-3000 об./мин.), то появляется небольшая вибрация в районе автомата-раздатки, секунды 2 и пропадает. Если трогаться неторопясь, то всё впорядке. Причем когда машина на скорости никакой вибрации не появляется. Сразу хочу сказать что в том году менял жижу всюду (после приобретения). Посоветуйте с чем это может быть связано? Может у кого было такое?

пошушки смотреть нужно, надорвалась какая- нибудь

Почему подушки? Мне кажется надорванные подушки выдавали бы себя на ХХ, а при ускорении двигатель ведь ровно работает, да и какие подушки могут быть в районе автомата-раздатки?

ПитБуль515 писал(а):да и какие подушки могут быть в районе автомата-раздатки?

ну какие какие, всем подушкам подушки

Забыл, что автомат тоже на подушках крепится, я по тому году менял.

Опять хочу вернуться к этой теме, подскажите кто сталкивался, как выяснить жива ли раздатка и может быть эта вибрация от нее

ПитБуль515 писал(а): как выяснить жива ли раздатка и может быть эта вибрация от нее

Самое элементарное это проверить ее работоспособность на не асфальтированной местности.

В каком состоянии подушка раздатки? у меня одна большая,на терминаторе отдельно на автомат отдельно на раздатку

J4WD писал(а):на терминаторе отдельно на автомат отдельно на раздатку

Ну на раздатке она несет больше "декоративный" характер, по моему. Недавно менял обе, симптомы: более ощутимая вибрация на холостых.

ПитБуль515 писал(а): Может у кого было такое?

Было. Плюс ко всему при переключении передач ощущался как бы удар по днищу. Заменил все подушки. Не помогло, хотя немного стало полегче. Потом на ровной дороге, на скорости около 100 км/ч перестала ехать, как будто обрезало сцепление. Вскрытие показало, что обрезало двухмассовый маховик. Сегодня забрал с ремонта. Ни какой вибрации. И почти нет ударов.(Грешу на люфт в хвостовике). Заодно заменил весь комплект сцепления (было изрядно подношено).
Возможно дело и здесь в маховике. Его не срезает с болтов. Обрывает сопряжение двух дисков, между которыми для мягкой передачи момента двигателя к коробке предусмотрено устройство гидравлического типа. Ну вроде демпфера.
То есть при резком старте (а дури в моторе хватает) один диск сцепления не справляется погасить рывки и т.п., что и вызывает вибрацию. Хотя это может быть одна из причин. Хорошая вибрация всегда вылезет наружу.