Всем привет, такая проблемма, ездил все было нормально, но в один прекрасный день, я рушил, вкл. первая (еду нормально), потом включилась вторая (началось дерганье ), а потом третья, четвертая, пятая - никаких рывков+...на задней тоже есть рывки...ну я сразу в гараж на яму, слил масло, когда оно менялось неизвестно, ну цвет у него темноватый, далее, снял поддон, в поддоне есть мелкая стружка, далее снял фильтр .... он забит...) все что разбирал,все делал по книге. ВОПРОС: Может ли забитый фильтр, и давно меняное масло быть проблемой рывков на 2-й и задней???? и еще вопрос, собираюсь разбирать коробку...Есть у кого какая литература по АКПП V5A51, чтоб грамотно и со схемами???


Авто - PAJERO VAGON 3.2д 2003г.в
пробег 600т.км


ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!

Дышите, дышите, дышите, не дышите
ну все понятно у вас прерывистое дыхание с хрипотой и шум в левой части заднего клапана!!!
диагноз: у вас геморрой
можете не приезжать вырежем по SMS или по MMS но это будет дороже.

Директор писал(а):Дышите, дышите, дышите, не дышите
ну все понятно у вас прерывистое дыхание с хрипотой и шум в левой части заднего клапана!!!
диагноз: у вас геморрой
можете не приезжать вырежем по SMS или по MMS но это будет дороже.

А что по существу...
Для начало бы сфотал и показал сколько там хоть стружки было. Какая стружка, алюминий или сталь? Не советовал бы сразу разбирать АКПП. Для начала попробуй промыть, сменить жидкость и фильтр. Покататься и проверить на наличии стружки и какой.
Есть даже фильм то сборке, разборке этой коробки.

тут есть видео разборки и сборки АКПП Спорта,но чем больше узнаю про устройство АКПП Mitsubishi,тем меньше хочется разбирать

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=76194