Доброго времени суток !
Мой первый пост и сразу прошу совета ))))
Вот оказался перед выбором пыжа. Хочется 78 кузов, но друзья отговаивают ( опыта владением пыжами у них нет ). Мотивируют что на 78 кузове и рамы нет и обслуга дорогая и ещё какая то хитрая система впрыска топлива. Мол если пробег около 150 000 то точно головняк потом выскачит какой нибудь.... Авто предпочитаю ремонтировать самостоятельно, так что обслуживание особо не пугает.. Цены на запчасти ? так они на разные марки авто и разные....
Мужики ! Хочется именно услышать: так ли страшен дизель в этом кузове, и почему многих пугает что он не рамный , в чём опасение ?
Почитал отзывы, ясности мало.
КТО, ЧТО МОЖЕТ СКАЗАТЬ ???? Всем заранее спасибо !
Ещё момент, может кто в теме..... Есть доки от пыжа 93 года 2.8 5 дверей... возможно ли на них посадить 00 3.2 5 дверей...
З.Ы. Вроде как с оформление проблем на возникнет. А вот что на ваш всзгляд лучше : 3 л. бенз или 3.2 дизель ???
__________________

Ну самое первое, естественно - нужно определиться со стилем езды. Точнее я бы даже сказал с потребностями. Если в будущем планируется делать лифт подвески, кузова, установка силовых бамперов, лебедки и т.д., думаю лучше будет взять 46. Под него и выбор больше и цены приятнее.
Если планируется среднестатистическое использования (я имею ввиду среднестатистическое использование в нашем клубе ), то лучше брать семидесятые кузова. Понятно что в данном случае год новее, пробеги меньше, комфорта больше Рама интегрированная в кузов. В некоторых моментах ведет себя даже лучше своих предшественников. При нормальной эксплуатации джип завезет очень далеко и с довольно таки достаточным комфортом.
Если есть какие то конкретно вопросы - постараемся ответить

По поводу доков. Не забывай что на предыдущем в документах указывался номер рамы. На 7х кузовах его не будет. Если проблем с этим не возникнет, вполне можно и посадить одного на другие документы.

мой выбор 73 кузов!!!

Сенкс... Стиль езды будет среднестатистическим. Мозгом сам понимаю, что если уж и углублятся в непроходимости, то лучше на 46. Владел пыжом в кузове до 1998 года, правда недолго ( неделю )... угон, сейчас сняли с угона и хочется посежее кузов ... Модель 99 года , ну простите, на любителя...... Как уже из инфы на форуме понл, главное дизеля где попало не заправлять. "просевший зад " можно вылечить усиленными амортами... Посмотрел фото Kerensky, то что вытворяют на 78 кузове , вполне мне достаточно . Вот как то так ...

Кирилл ! А какой у них расход в среднем по городу ????

на дизеле 15, на бензин 3.0 плюс коробка 16, автомат 18, 75 кузов с двигателем 3.5, 18 и более. сколько жрет 3.8 не знаю

По зимнему расходу тут: http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-f8/topic-t1142.html

Стоит расширить тему, я думаю. Что выбрать п2 или п3, и какой двигатель?

Cashish писал(а):По зимнему расходу тут: http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-f8/topic-t1142.html

Глянул... впринципе понятно 20 плюс минус... в основном плюс

Kerensky писал(а):Стоит расширить тему, я думаю. Что выбрать п2 или п3, и какой двигатель?

Легко... Если я правильно понял, то 78 кузов это уже П3 ? Душа почему то лежит к 41 мотору ))))) Интересно конечно мнения вех... но помойму спорить об этом можно долго, что лучше ? )))) ну и как выше писалось, всё зависит от стиля езды... от этого и плясать надо....