Всем доброго времени суток , посоветуйте пожалуйста что делать , автомобиль Pajero 2 с мотором 6G74 GDI, появилась проблема, автомобиль стал глохнуть в режимах "D" и "R", в те моменты, когда стоишь на тормозах или после того как отпустил тормоза и катишься в этих режимах не нажимая педаль газа. При этом хочу отметить, что на ходу и в режимах "P" и "N" нареканий к машине нет вообще, работает ровно, не троит, не "пыхтит". К тому же на ходу нет потери тяги, он хорошо реагирует на нажатие педали газа , уверенно разгоняется..... К тому же стал жрать топливо ведрами (хотя это отдельная тема, да и зима пришла... )
Вообщем поездил я так пару дней, думаю не - САМО НЕ ПРОЙДЕТ, решил полезть проверить все первичные проблемные места:
1. Поменял фильтр по днищем, под капотом (устанавливал отдельно), фильтрик входящий на ТНВД. - ничего не изменилось.
2. Снял полностью дроссельный узел, почистил саму ДЗ, снял почистил клапан холостого хода (хотя, незадолго до этого уже проделывал эту процедуру) хоть там и было все чисто, всеравно начистил все до блеска - не помогло.
3. Залез поменял свечи - нифига
4. Начал грешить на МАФ датчик, взял с заведомо рабочей машины - так же проблема не исчезла

Вопрос:
Скажите, каким образом проверить КХХ на работоспособность (везде пишут там четыре провода на нем, а у меня всего два )
Дмитрий Юрьевич посоветовал проверить давление ТНВД манометром, скажите каким образом это делается к чему цепляться.
Заранее всем спасибо за ответы, жду ваши мысли

Блин ребята, ну что ни у кого нет никаких предложений?!

На сканер бы съездить, мож какой датчик гонит.

Да сканер не выдает ошибок....хня какая то......
Кто знает как сделать переходники для маномерта (для замера давления в ТНВД 1-ого поколения)

И так, вообщем похоже разобрался но еще не уверен сниму перепроверю....... Залил в канал ХХ очиститель крба и дал постоять несколько минут...... завел, прогазавал..... стал глохнуть реже намного....... но все же еще есть... сниму КХХ еще раз, там в канале оставался ручеёк говна..... я не придал ему значения т.к. не было похоже что кхх может за него цепляться...... вычищу и погляжу что там получится.....

Роман_Магадан писал(а):И так, вообщем похоже разобрался но еще не уверен сниму перепроверю....... Залил в канал ХХ очиститель крба и дал постоять несколько минут...... завел, прогазавал..... стал глохнуть реже намного....... но все же еще есть... сниму КХХ еще раз, там в канале оставался ручеёк говна..... я не придал ему значения т.к. не было похоже что кхх может за него цепляться...... вычищу и погляжу что там получится.....

ну что решилось?

Еще не лазил не снимал...... но после карбочистителя стало лучше....