Добрый день!
Padjero, двигатель 6G74 GDI.
Проблема в следующем. Когда обороты двигателя доходят до 2000 оборотов и выше в двигателе появляется непонятный звук, как будто клапана стучат и небольшая вибрация по машине. Когда ставишь автомат в положение D и держишь тормоз авто начинает троить и плавают обороты, загорается лампочка чек и бывает моргает лампочка масла. Если добавить оборотов то ошибки пропадают и двигатель работает ровно. При подключении сканера вылезли ошибки Р0190 (Ненормальное давление топлива в системе) и Р1221 (Система обратной связи дроссельной заслонки). После обнуления осталась только ошибка Р0190.
Поменял топливные фильтра в баке и фильтр в насосе высокого давление (при вскрытии обнаружил, что его там не было), но ничего не изменилось.
При отключении датчика воздушного фильтра звуки после 2000 оборотов пропадают. Решил что проблема в датчике воздушного фильтра, но поменяв его на контрактный звуки снова появились.
Кто подскажет в чем может быть проблема?
И может ли что контрактный датчик тоже оказался нерабочим?

Ненормальное давление топляка - тнвд.
Рой туда.

А фильтр тонкой очистки, который на раме меняли? И отсутствие фильтра в ТНВД настораживает, не зря его кто-то оттуда убрал, видимо давления не хватало. А контрактный датчик вполне может быть не рабочим - но это такая редкость....если бы датчик не работал, то изменений после его отключения не было бы...

Maxi4 писал(а):А фильтр тонкой очистки, который на раме меняли? И отсутствие фильтра в ТНВД настораживает, не зря его кто-то оттуда убрал, видимо давления не хватало. А контрактный датчик вполне может быть не рабочим - но это такая редкость....если бы датчик не работал, то изменений после его отключения не было бы...

Я что-то не видел фильтра на раме. Не подскажите где он находится?
Кстати после установки фильтрика в тнвд пыжик через некоторое время начал останавливаться по дороге и не реагировал на газ. После удаления фильтрика, с тнвд минут 15 выходил воздух. При езде без фильтрика пыжик нормально поехал, но теперь появились новые звуки когда только заводишь машину и потом когда прогреется, звук где-то в левой части двигателя ближе к радиатору(с левой если на него смотреть, по отношению с рулём с правой). Иногда звук пропадает.

Попробуй поменять фильтрики в каждой форсунке, но скорее всего Макс выше правильно написал, насос не набивает нужного давления, поэтому и убрали на входе фильтрик. Замерь давление ТНВД, все сразу станет понятно.