День Добрый, Уважаемые Форумчане!
Прошу вашей помощи! Неделю назад купил Мицубиши Паджеро 4. Двигатель бензин 3,8, 2007 года выпуска. Отлично заводился и ездил (сутки), затем перестал заводится просто напросто. Даже старет не крутит. Соединяли напрямую стартер к аккумулятору - работает отлично, крутит. Поставили на место, все соединили - завелся нормально. Интересная особенность - проезжаешь большие расстояния, километров 100-150, после того как заглушишь, автомобиль остывает, а затем не заводится. Если же проезжаешь малые расстояния - заводится нормально.
Смотрел автоэлектрик, думали сигнализация блокирует, но дело не в ней оказалось, блокировки не стоит. развел руками, мол ничего не знаю. Сейчас чтобы завести авто приходится лезть под нее и перемыкать стартер, но это уже несерьезно.
Всем заранее спасибо!

ключ на старт поворачиваешь - реле стартера срабатывает?

Болтон писал(а):ключ на старт поворачиваешь - реле стартера срабатывает?

Причём не на слух проверять, а найти именно эту релюху и проверить её работу в тот момент, когда не заводится!

Еще у них болячка селектор на автомате

Хитрый писал(а):Еще у них болячка селектор на автомате

+100500 была такаяже проблема. Попробуйте на нетралке завести машину

Хитрый писал(а):Еще у них болячка селектор на автомате

Прям с языка снял +1
Скорее всего что то с ингибитором. Действительно как предложили выше, попробуйте на нетралке и подёргайте рычаг, или резче ставьте на "Р". У меня присутствует тоже такая ерунда. Но у меня сломано крепление троса и нарушена регулировка. Приходится ставить на "Р" резче.

да, да. Самого несколько автомат подъебывал, пока понял в чем дело. Помнишь Иван?!

Спасибо большое за советы! на нейтралке еще не пробовал. Когда зажигание проворачиваешь, тухнет панель зажигания, а стартер не щелкает. попробую на нейтралке завести, может так получиться.

Панель тухнет полностью?

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Возможно где-то контакт пропадает.

Проверь контакты на аккумуляторе.