Вот дилемма возникла:
Подходит срок замены масла в ДВС 4G64. Раньше лил синтетику 5W40. Но есть такое ощущение, что расходует и есть какое-то "тиканье" при работе... Так какое лучше лить учитывая возраст автомобиля (14 лет) и пробег (почти 300000 км.). И какие бывают присадки, нужны ли они?

учитывая пробег, то лучше лить масло с вязкостными цифрами погуще

т.е 10w40

Kerensky писал(а):т.е 10w40

Понял. Спасибо. А синтетику или полусинтетику?

Я лил полусинтетику

Полусинтетику 10W40 присадки да но правильные,а лучше не стоит бадяги много,хадо было проверено сейчас г-но "у нас " а так в маслах уже присутствуют присадки

D@DDY писал(а): И какие бывают присадки, нужны ли они?

У товарища присадка в масло толи Хадо, толи Хайгир убила мотор за пол дня (тойота).
Масло тупо превратилось в воду (по консистенции).

Если синтетика не выливается из двигла, то зачем ее менять на полусинтетику?

Я лью 0W40 синтетику, хотя машина 92 года. Движок заводится зимой в любой мороз.
Перед сменой заливаю банку долгоиграющей промывки Хайгир и катаюсь так 500-800км.

масло на эстэровой основе,правда стоит оно не дешева разницу увидишь сразу 100%
А про присадки забудь раз и навсегда здесь должен быть правильнный баланс
щелочного числа которое указывает на количество присадок, добавляемых к базовому маслу для решения целого ряда задач. В первую очередь присадки необходимы для нейтрализации кислот, образующихся в масле в процессе работы.

Добавлено спустя 7 минут 45 секунд:
папробуй XENUM WRX 7.5w40 неплохие отзывы единственный минус высокая цена

Коллеги что скажите про реагент 3000 есть опыт приминения?