Здравствуйте! Имеется паджеро 1 с мотором 6g72 12 клапанов, трамблер. Вскрытие мотора показало, что на коленвале задиры и диаметр цилиндров выходит за установленные мануалом пределы.
Хочу заменить свой мотор на 72й от П3. От делики не хочу, т.к. знакомому на П2 ставили и вылезло очень много косяков и ему помимо этого пришлось многие запчасти покупать от П3. Родной контактный тоже не горю желанием покупать, т.к. они дороже, старее и менее мощные.
В перспективе будет ещё замена коробки с автомата на мех.

И вчем вопрос?
У делики и у П3 одинаковые мопроры, нависуха немного отличается.

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
Даже разница в цены двм между деликой и П3 колоссальная. Так зачем переплачивать?

Тоже присоединюсь к мнению, что целесообразней мотор от делики!

При установке мотора от делики на П2 знакомому пришлось мудрить с масленным фильтром, покупать масленный насос и помоему поддон с маслоприемником от П3. И возникли проблемы с датчиком положения коленвала. Я просто предположил, что возможно с купив мотор сразу с П3 переделок будет меньше. В этом и вопрос.

Boyarin686
У меня есть личный опыт по установке 72 мотора в П2 от ГТО и ещё есть пример установки от делики. Все возникающие проблемы от незнания нюансов. Когда я ставил то все их знал и купив все необходимое просто перекручивал да подгоняли.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
И если решитесь на Великовский мотор, то у меня есть полный комплект для свапа, за небольшие деньги.

а как обстоят дела с моторной косой? она просто подходит от делики?

shanhay писал(а):а как обстоят дела с моторной косой? она просто подходит от делики?

Мотор покупается с косой и проводка вся перетягивается. Автомат соответственно тоже.

Да вроде ничего не мешает оставить штатный автомат...

Если кто поставит, распишите отчетик по замене.

Хитрый писал(а):Да вроде ничего не мешает оставить штатный автомат...

Само собой. Я имел ввиду при покупки мотора с коробкой