А вот оказывается почему рекомендуешь, потому что сам продаешь )))

На поток не продаю, беру на базе по нужде или по просьбе клиентов в наличии пока не держу... хотя это мысль

Нуууу так что там с оригиналом????Тему родили,а масло залили???
Просто самому масло скоро менять надо....на холодную гидрики стучат...думаю-а будет чудо???Лучше станет моему 6G72 от оригинала,который советует нам Хитрый(Иван). Сейчас лью Магнатек 5w40

заливаю синтетику shell helix ultra extra 5w30 , наткнулся у официалов ДАЛЬТЕХМАШСЕРВЕС вот такое масло рекомендуют Mitsubishi Motors Genuine Oil 0W30 -0W-20 а 5W30 вообще и для бенз и для дизель. кто что слышал?))) отзывы пожалуйста

А что скажите про масла с вязкость 5W50 10W60 допустим фмирмы Mobil.Просто большая практика с моторами 6G72 и 6G74 у них в основном проблемы с коленвалами,а там как раз и влияет хорошее давление масла на горячий двс и под нагрузкой на малых оборотах.Так как все статаются тихо ездить мол чтоб меньше кушал,и гоняют на низких оборотах я имею ввиду авто с мкпп.А про гидрики нужно масло менять через 7 тыс и промывку хорошую,и ничего стучать не будет.Хотя надо помнить гидрокомпенсатор тоже имеет свой ресурс. . .

3 года назад открыл для себя масло sumico, 5w-30 sn бывает синтетика и полусинтетика, так вот лью полусинтетику. Лояльный ценник, а масло японское. Всяким кастролам, мобилу уже не доверяю - есть подозрение что разливают в одном месте. А это во-первых не горит, не коксуется так еще и пользуется как раз на ммс в ралли Париж-Дакар(интересовался как то что ммс льют в различных гонках, хотя может неправильно сравнивать наш климат и так как жару - нужен был бренд). Да и вообще синтетика для такого двигана - это баловство. Маслом полностью доволен. А оригинал смысла лить вообще нет - переедала за название процентов 50.

Хитрый писал(а):В бензиновые моторы только оригинал! Подумайте про гидрокомпенсаторы...

оригинальные масла это минимальный набор присадок, который требуется новому двигателю. А стоимость высокая, потому что переплата за бренд. так что не рекламируйте оригинальные масла, они не волшебные, любое обычное (не поддельное) современное масло будет выдавать те же свойства, что и оригинал. Лью самое дешевое минеральное масло из линейки ХАДО, компенсаторы перестали стучать, моет двигатель хорошо, пробег от замены до замены 7-8тыс. Хадо не рекламирую, т.к. каждом свое, "что русскому хорошо, то немцу смерть!"

при таком пробеге (более 200 000) синтетика слишком жидкая. Считаю оптимальным вариантом полусинтетику, 5W30 (производитель в принципе без разницы, вопрос в цене).
У меня такой же движок (эфишка), только пробег поменьше. Я лью синтетику Кастрол 5W30, жалоб нет, 10 - 12 000 км. выхаживает без доливки. А раньше ездил на 10W40 - после 5 000 пробега горело как пострадавшее (на 1 000 км. почти 1 литр доливал), и мотору было тяжковато при наборе.

Нашел вот такую информацию, может быть кому понадобится!!! http://xwebbest.ru/o_MITSUBISHI/PAJERO/9090/

http://xwebbest.ru/o_MITSUBISHI/PAJERO/9090/ нашол для себя 10W-30 .... а какая марка.. ? японское брать?..